Bonjour,

Après quelques recherches je n'ai pas trouvé mon bonheur.
Je souhaiterais faire une grosse révision avec changement de tous les fluides à ma NCFL 2.0l boite 6.

Concernant l'huile moteur j'ai vue ça dans le carnet de la voiture ainsi que sur un autre sujet :



Cependant pour le reste rien Si quelqu'un avait l'information de la quantité et type d'huile (viscosité / norme API/ACEA) pour le moteur 2.0 / boite 6 / pont, ainsi que les autres liquides qui compose la voiture (embrayage / frein / liquide de refroidissement) ça serait top et la périodicité tant qu'a faire

J'ai trouvé ce lien qui indique tout ce que je cherche, mais par exemple pour le moteur il préconise du 0w20 donc bon je doute un peu des informations :/ (J'avais déjà remarqué des infos provenant de ce site pas en adéquation avec les recommandations constructeur, pour ma lexus entre autre) :

https://www.niveau-huile.com/mazda-mx-5-miata-2-0-2005-a-2011_fiche91048246.php

Merci d'avance pour votre aide

Je crois que tu peux utiliser ce lien
https://www.total.fr/mon-vehicule/preco ... ile-moteur

Merci pour le lien
Malheureusement rien de renseigné pour la boite de vitesse / frein / embrayage / refroidissement et rien concernant les quantités :/

Boite/pont 75w90 (motul gear 300)
1L chacun
N oublies pas de vidanger/ajouter de l huile dans puit tringlerie
Moteur 5w30 mazda ( amazon de 38€ les 5L ) 4L
Refroidissement FL22 7L
Frein 0.5L dot3 min

Huile dans puit de tringlerie sur ncfl ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ca ne concerne que la BV5 il me semble

Je croyais que cela ne concernait pas les nc ...
Finalement, si (pour les boîtes 5 vitesses apparemment ) ...viewtopic.php?f=15&t=27782

Merci pour les réponses
1L seulement pour la boite et pour le pont ? ça me parait bien peu

Sinon quelle norme API / ACEA il faut préférer ? Et GL-4 / 5 ?

Merci

Magnifique
C'est ce que je cherchais. Un grand merci

Ah oui c etait 2l bvm et 1l pont
J ai fait de memoire

Bonjour à tous, je dois faire la vidange du circuit de refroidissement à 100 0000 km.
Le liquide FL 22 est il obligatoire ou peut on mettre n’importe quel liquide à condition de le changer tous les deux ans.
Merci pour vos réponses

A bientôt sur les routes

Le fl22 est plus cher a l achat mais plus economique sur le long terme
En plus il evite la rouille 100% compatible avec ton bloc moteur.
Ne mets rien d autres que du FL22

Achete le concentré puis dilue dans l eau demiralisé: 35% fl22 + 65% eau

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Personnellement je ne le trouve pas très cher le FL22.
J'ai fais ma purge du circuit de refroidissement en même temps que mon calorstat et ça m'avait coûté 17€ les 5 litres...

Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk

Merci bender8125,
Je vais suivre tes conseils.