Bonsoir tout le monde,

Mon voyant moteur s'est allumé il y a peu

après un diag garage (66euros.. ça doit être la première fois qu'on me demande autant), il s'agirait de la sonde lambda.

mais alors de la ou des?

Je vois sur des sites qu'il y en a avant ou après le catalyseur. Je n'arrive pas à savoir si il y en a une ou deux.

Mon véhicule : NBFL 2004 Etna 1.6l 110cv...

Si quelqu'un a l'info histoire de ne pas en acheter deux pour rien et un site avec des bons plans (j'ai regardé les pieces-autos, oscaro ou autre)

Merci à vous pour votre aide

Il y en a deux, une en amont du catalyseur et une en aval. Le diagnostique devrait t'indiquer laquelle est en cause me semble t-il.

Salut, Oui pour le prix ils auraient pu te donner le code afin d'identifier la sonde fautive, bref

Achète un lecteur OBD, ça coûte une dizaine d'euros et avec une appli gratuite sur ton smartphone, tu pourras ainsi connaitre le problème.

Après si ton moteur se comporte bien il se pourrait que ce soit la seconde sonde, qui ne sert qu'à faire savoir si le cata fait son boulot.

top merci pour les retours
je pense investir dedans...
Oui ils m'ont dit qu'ils ne le voyaient pas au diagnostic j'ai trouvé ça louche?

Sur mon Etna, j'avais eu un défaut du chauffage de la sonde lambda avant catalyseur.
Il me semble que c'est souvent ce défaut qui revient sur les NBFL

Merci m@c

au vu du prix un ami peut me la faire donc je pense changer les deux par défaut..

J'ai trouvé deux modèles

DENSO - DOX-0113

Blue Print - ADM57022

sur oscaro

une à 70 l'autre à 100


par contre en sélectionnant une sonde on me dit qu'il faut changer bougie filtre à carburant... on est ok pas indispensable?

merci

Quelqu'un a des bons plans côté prix ou c'est raisonnable?

Merci

Denso souvent en monte d'origine, privilégie celles qui sont livrées avec la connectique qui va bien, il suffit de simplement rebrancher le connecteur, certaines sont vendues avec les fils volants donc connectique à faire soi même, c'est moins cher mais plus galère je trouve.

Bonjour,
Si je peux me permettre un commentaire tardif: j'aurais tendance à préconiser aussi une sonde avec la connectique qui va bien. J'ai changé la mienne à 110 000 en préventif par une sonde adaptable bosch. Le système pour adapter l'ancienne connexion est un peu merdique, j'ai finalement bricolé un truc avec des cosses et au final j'ai un doute sur le montage car j'ai l'impression que ça marche moins bien et que ça consomme plus qu'avant. Si j'avais su j'aurais mis un peu plus niveau prix pour être tranquile.
Bonne route