Bonjour,

Nouveau (heureux) possesseur d'une ND ST 1.5 neuve depuis 2 semaines, j'ai remarqué que mes 2 clés/télécommandes étaient différentes de celle présentée dans le guide utilisateur.
Je cherchais à trouver la clé métallique de secours et après manipulations j'ai trouvé comment ouvrir le boîtier.
Je partage ici 3 photos qui montrent où ça se trouve.
La clé avec ses 3 boutons sur le côté :

L'encoche avec un petit levier qui permet de retirer le capot :

La clé métallique dans le boîtier :

C'est la même clé que la série 100ème anniversaire (sans le logo spécial). C'est vrai que j'ai galéré à trouver comment l'ouvrir. Et je n'ai pas vu la clé des anciennes mais le plastic fait vraiment pas chic, je pensais que c'était parce que c'est une version spéciale mais si toutes les nouvelles clés sont comme ça ils auraient pu faire un effort...

Merci pour l'info.

La vache, c'est vraiment une clé de "dépannage".
Il m'arrive de faire préchauffer ma voiture dans l'allée du jardin, et étant un peu parano je la ferme à clé avec la clé "mécanique", mais là.... il y en a qui vont jamais trouver leur clé en cas de soucis, et surtout, ça semble vraiment pas fait pour être utilisé régulièrement !

Oui et il y a aussi la serrure du vide poche. Sur l'ancienne clé c'est encore assez facile de la sortir pour le fermer à clé.


Tu fais comment pour verrouiller le côté passager sans être dans la voiture ? La serrure mécanique ne ferme que d'un côté non ?

Comme les vieilles voitures : je déverrouille à la télécommande, je démarre la voiture, je ferme de l'intérieur la porte passager, je descends, et je ferme la conducteur à clé depuis l'extérieur, avec la clé de dépannage (qui a le mérite d'être accessible sur ma "vieille" ND).

J'avoue que le démarrage à distance de mon ancienne voiture était gadget, mais appréciable. Peut être que sur les ND 2021 ils ont centralisé l'ouverture de la boite à gant (ça existe sur des voitures bien plus vieilles)

Effectivement, je me vois mal ouvrir le boîtier par exemple sous la pluie, l'électronique n'est pas très loin derrière. Au début quand le capot a coulissé j'ai cru que je n'allais pas y trouver la clé mais la pile !
Clairement je me vois mal faire la manip' régulièrement pour fermer/ouvrir le bac entre les sièges.
Au pire, garder la clé métallique à part en permanence, par exemple dans un portefeuille.

C'est une clef de secours. Donc bon...

Si vous faites un double de la lame de clef. Celle Celle-ci pourra ouvrir votre vide poche.

Rien que pour éviter de verrouiller la boîte à gants, je suis bien content d’avoir pris l’alarme...

Par ce que franchement vous croyez que la serrure de la boîte à gant arrêtera le voleur qui veux voir ce qu’il y a dedans ...
Je préfère la laisser ouverte et ne rien laisse de valeur dedans.
Pour la petite histoire je ne ferme jamais mes top case de moto à clef. Un jours je l’ai quand même retrouvé cassé par un type qui c’était fait chier à casser une serrure ouverte. Après j’avais un sticker marqué c’est déjà ouvert.


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La serrure sur la boite à gant n'est pas faite pour dissuader un voleur mais pour éviter qu'un voiturier ait accès à vos effets personnel lorsqu’il va garer la voiture dans le parking de l’hôtel