Bonjour a tous,

Après remplacement du CAS et réglage de l'avance a l'allumage j'ai remarqué que mon ralenti était très haut.
Quand je démarre la voiture, je suis a +- 1500tm.
J'ai connaissance de la vis de réglage du papillon, ainsi que des deux écrous situés contre le collecteur d'admission .
Les deux ont été vérifiés / réglés.
Avant de partir sur un défaut du régulateur de ralenti, y a t'il moyen de régler la pédale de gaz ?
Si je vais la tirer par dessous via mon pied, j'arrive a réduire les tours minutes a +-800-900.
Merci de vos retours !

Tu as pas de tension sur le cable d'accélérateur ? Je vérifierai ça. Aussi, au démarrage le ralenti sur la mienne (NA 92) est aussi au dessus des 850 tours théoriques (~1200 je crois) et se stabilise ensuite.

Aussi, je vais bientôt aussi régler l'avance à l'allumage, tu l'as bien fait en mode test sur la prise diagnostic ?