Bien le bonjour,
Alors voilà, déménagement changement de vie, je vais travailler de chez moi à partir de maintenant etc... mais ça signifie aussi changement de vie pour la mimix qui ne me servira plus du tout quotidiennement pour les trajet boulot etc...
Elle a maintenant un garage à elle et ne sortira sûrement que lors des beau week end.
Et comme j'imagine que certain ne la sorte que le week end, s'il y a un topic la dessus je suis preneur, mais quoi faire en plus et comment bien la stocker pendant la semaine ? Je compte acheter une housse pour intérieur, sachant que le dis garage est un ancien petit hangar, et l'été il y fait assez chaud. Problématique pour la mimix ?

Elioon

Yop, nous on la sort simplement pour faire les courses, pour 2 ça fait le travail.

Sinon bien la laver, la cirer et faire un tour toutes les semaines ça fait le taf. Mais encore mieux avec les chaud châtaigne.

Mais si tu veux te faire une session lavage lorsqu'on sera déconfiné let's go

Pour la bâche attention à la rétention d'humidité dessous qui peut te ruiner le vernis.
(En plus de micro rayer de partout)

Sinon rien de particulier, la démarrer de temps en temps, la déplacer ou la faire rouler pour ne pas toujours être stationné sur la même zone du pneu.

Vérifier la pression régulièrement et quand elle reste plus de 3 semaines à l'arrêt, la brancher à un chargeur en maintien de charge.

Moi je ne suis pas fan des housses, ça retient l'humidité

C'est franchement pas une grosse contrainte l'arrêt durant la semaine... ne te prends pas la tête et utilises ta MX normalement

Pas de housse non plus pour moi, je vérifie la pression des pneus avant chaque sortie, si je sens la batterie un peu faible j'allonge ma sortie ou je sors le chargeur au retour.
Garage sous la maison, bien ventilé avec écart thermique assez faible (10°/25°). Pas top pour le vin mais pour la MX5, ça va.

Quoique je ne sois pas très sensible aux micro-rayures, l'idéal que j'ai trouvé pour protéger la voiture sans stocker l'humidité avec, c'est tout simplement de vieux draps bien épais (propres évidemment), genre housse de couette.
C'est perméable, ça retient la poussière, et de temps en temps, hop à la machine.

Aucun souci vis-à-vis de la chaleur (enfin, tant que tu peux rentrer dans le hangar ), sinon en tenir compte dans l'entretien des cuirs, quoiqu'ils prennent bien plus cher au soleil, même voiture fermée.

Pas nécessaire de s'inquieter inutilement : c'est une voiture moderne et elle peut rester facilement une (voire plusieurs) semaine(s) sans être utilisée.

J'ai une seconde auto qui dort dehors et qui reste parfois 3 ou 4 semaines sans être utilisée. RAS sur le plan mécanique. A part la batterie qui a besoin d'être rechargée une ou deux fois durant l'hiver (mais là ce sont parfois 2 mois d'inutilisation)

Et si elle dort dans un garage, on peut parler de mois entre deux utilisations . J'ai gardé 10 ans dans un garage à la campagne, une Renault5 que je faisais tourner 1 ou 2 fois par an, 20 ou 30km / an et qui a passé brillamment son CT avant la vente. C'est maintenant un daily pour son nouveau proprio

Maintenant si tu laisses ta Mimix 6 mois sans tourner et que tu allumes comme un fou avec une huile et une essence qui se seront dégradées , c'est pas glop.

Tu as bien fait.

Le mieux pour protéger de la poussière en intérieur c'est juste un ou 2 draps en coton que tu jettes par dessus la voiture.

Frottements limités à la pose donc micro rayures quasi nulles.
Pas de Jersey ajusté qui prend la forme de la voiture et qui frotte de partout lors de la pose/dépose.

Faut pas oublier que le vernis Mazda fait parti des plus tendres.

C'est ce que je fais pendant l'hiver.
De temps en temps au lavage pour enlever la poussière incrustée et sèche linge !



Bien sûr il faut qu'elle soit propre avant de poser quoi que ce soit dessus.

+ 1000 pour les draps de coton (recommandés par un certain carrossier de Gagny ), portières pas complètement fermées, vitres et capote entrouvertes (les joints apprécient). Allez, pour être pointilleux, 1/4 de tour de roue tous les 3 jours (là on chipote, c'est surtout utile tous les 15 jours). Une voiture utilisée une fois par semaine, par beau temps, s'en porte très bien !

J'oubliais ! Pas de frein à main, juste deux cales sous une roue... Et pour la déplacer si besoin tirer sur les branches d'une jante, c'est plus efficace et ça n abime rien...

Les draps c'est ce qu'il y a de mieux pour les vernis tendres et pour les voitures en général

Pour les joints je suis pas d'accord.

Sur une voiture qui roule tous les jours les joints sont quasiment toujours comprimés.
Oui y a les ouvertures des ouvrants régulièrement (encore que perso mes portières arrière ne s'ouvrent pas bien souvent ) mais c'est pas le plus important.

Le plus important c'est de les entretenir pour qu'ils restent souples et non poreux.

Il existe des soins pour joints dans tous les shops auto ou de detailing.

En plus ça évite que ça colle avec le gel l'hiver et de tout arracher.

1 à 2 fois par an ça suffit.

Pour éviter le frein à main, y a l'habitude des zones où il gèle, toujours laisser une vitesse et pas le frein à main. (sur le plat uniquement bien sûr)

Merci à tous pour ces conseils !

Jonathandamour pourquoi pas, elle en aurait bien besoin, mais je pense qu'elle sera laver avant haha, mais sinon ouais j'ai vu les chaud châtaignes je suis ca de près

Elioon

Pas de stress inutile, ma NB peut rester parfois 1 ou 2 mois sans bouger, je tourne la clé et zou

Stef

salut
effectivement,
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=41190

bon we (s)
a+