Tu parles du kit compresseur ?
Quelque soit le kit, le couple va être porté à ~+100 Nm de couple.
Grosso modo, t'auras l'impression d'avoir un plus gros moteur : + de couple partout.
Un point noir (outre le prix assez élevé à mon goût) c'est le compresseur Rotrex utilisé dans le kit : s'il vient à mourir, c'est mort tu dois le changer (ça ne se refait pas comme un turbo en changeant quelques pièces)
Si tu veux lire des avis, c'est le même kit que vendait Corten-Miller avant. Tu peux orienter tes recherches dessus
