Salut.

J'aurais besoin de vos avis.

Je suis à la recherche de ma première mx-5 (NBFL), malheureusement elle devra dormir dehors.

Mais connaissant leur tendance à rouiller et puis la météo dans le nord-est (Champagne-Ardenne) n'aidant pas vraiment je me demande si c'est bien raisonable.

Elle ne servira pas tous les jours, mon IS200 étant mon daily, je n'utiliserais la mx-5 que de temps en temps, 2/3 fois par semaine.

Elle sera équipée d'un hardtop pour passer l'hiver dehors, histoire d'éviter à la capote de trop souffrir.

Vous en pensez quoi ? Des retours d'experience de personnes laissant leur voiture constament dehors ?

Dormir dehors c'est pas que la pluie mais aussi les UVs, et ça le hardtop aidera pas. Attends toi à voir de la moisissure sur les joints de fenêtre, de la décoloration des plastiques ect...

Pour la partie rouille, si les évacuation de capote sont propres, l'eau ne stagnera pas et donc pas de soucis particuliers. Bien sur, ne pas garer la caisse sur un sol humide / hautes herbes. Sur les NBs, bien faire traiter les longerons aussi.

Avec une bonne bâche par contre, beaucoup moins de soucis même si elle dort dehors

Je confirme tout ce qui été dit,sauf pour la bâche...........perso je l'ai vite virer,j'avais plein de bestioles
Sinon je mets toujours le pare soleil quand je m'en sert pas,ça protège bien quand même.

La bâche va garder l'humidité, selon le climat. Mettre des films anti-UV sur les côtés et un pare-soleil protégeront ton intérieur.
Sinon je plussoie ce qui a été dit.

Si elle dort dans un jardin, un carport peut faire le job. Voire même un petit barnum

Dans un jardin, à côté du composteur ?


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Merci pour vos réponses rapides.

L'hardtop c'est surtout pour limiter les infiltrations d'eau dû à la pluie et l'humidité, suivant la voiture que je trouverais la capote ne sera surement pas parfaite.

La bâche bonne/mauvaise idée n'est de toute façon pas possible dans mon cas, la voiture dormira dans la rue.

Pareil pour le carport, j'aurais eu une cour/jardin c'est la solution que j'aurais choisi.

Par contre les filtres UV/pare-soleil c'est une bonne idée.

Pas besoin même de mettre du foncé, les clairs qui laissent 70% de la lumière, bloquent 98% des UV quand même.

Il y a des films transparent qui bloquent 99% des UV
Recommandés par les dermatologues pour protéger les peaux fragiles des expo nocives "inconscientes" au soleil lorsque tu es au volant


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Mon ancienne NB a toujours dormi dehors sans aucun soucis : juste regarder régulièrement les trous d'évacuation d'eau; par contre la capote vieillira plus vite.
La bâche est une mauvaise idée car elle a tendance à garder l'humidité.
Le mieux reste un hardtop pour l'Automne/Hiver.

hardtop et rouler régulièrement

Ne serait-ce que pour décoller les plaquettes des disques et le frein à main

La mienne dort dehors depuis 2 ans et demi. Pas de problème, au moins elle est ventilée. La seule connerie que j'ai faite a été cet hiver de fermer les buses d'aération et je me suis retrouvé avec un peu de moisissure sur l'intérieur de capote. Sinon, elle roule presque tous les jours.

Je la lave très régulièrement pour éviter toute stagnation de boue/sel.

et un detailing par an.

Pour la moisissure, un absorbeur d'humidité quand elle ne bouge pas fait le taf.

J'utilisais ce modèle quand ma voiture dormait dehors https://www.amazon.fr/Carlinea-020101-D ... 79&sr=8-43
Un dans le coffre et un sur la moquette derrière les sièges.
Efficace.