+1, et rien que côté clim, c'est bien moins honteux que dans un monospace avec 3 m² de surface vitrée (4 ou 5 avec le toit panoramique), ce qui en fait une véritable serre !

La clim, c'est ce qu'il me manque le plus de ma NBFL, je roulais avec dès qu'il faisait trop chaud, c'était royal

Moi je remplis la caisse d'azote liquide avant de partir et je n'ouvre plus les portières jusqu'à l'arrivée

Et tu t'habilles en combinaison néoprène

La clim en été dans un cabriolet ça peut effectivement faire sourire mais c'est bien agréable en plein cagnard... mais le top du top, ça reste le siège ventilé, alors là, très franchement c'est juste génial, ressortir de l'auto sans le dos trempé c'est un vrai bonheur!

Ben moi, j'en ai pas
Je mouille le caleçon mais c'est de l'alcantara donc c'est pas grave

Pas de clim non plus sur ma Mimix.
Sur celles qui en sont équipées, je m'en sers surtout pour accélérer la mise à température de la friteuse

T'as un caleçon en alcantara ?

Jamais fait avec la ND.
Déjà c'est une hérésie écologique
Et ensuite je rejoins un post : la clim rend le moteur complétement différent, j'ai aussi la sensation de plus conduire la même caisse, passage de vitesses moins souples à bas-régime, frein moteur de l'enfer, bruit dégueulasse, et le cliquetis de la clim qu'on entend . Donc souvent c'est capotage et mode grand-père on (et encore, le moteur est encore plus désagréable en bas-régime, rouler en ville devient un véritable calvaire).

Pas encore reçu ma ND ,mais j’ai toujour eu des cabriolets;

Pour ma part, j’ai toujours assumé cette pratique ecologiquement incorrecte, cad mettre la clim décapotée, vu que je me contrefou de ces ayathollah bouffeurs de carrottes bien-pensants.

Pourtant je pratique le tri selectif en mettant mes ordures sur le trotoire, je garde mes piles usagées bien à l’abris avant d’aller les jeter à la rivière et je garde mes dechets plastique pour nourrir les poissons.., etc LoL

Perso jamais essayé la clim decapotée, quand j'ai trop chaud l'été dans le sud en ville à l'arret, je recapote et je mets la clim. Sur les petites routes le vent fait le job.

L'utilisation principale de la clim sur ma ND, c'est quand je dois faire un long trajet autoroutier capoté.

Même si on ressent beaucoup moins les effets sur la conduite qu'avec ma NBFL, je trouve que la souplesse du moteur est plus agréable clim éteinte. Et psychologiquement, il y a aussi le fait de savoir que ma conso augmente et que la puissance diminue (même si c'est léger)

Mais quand il fait 30°C, ça m'arrive de plus en plus souvent de la mettre pour cruiser sur les nationales.
C'est quand même bien agréable
Le tout est d'arriver à la régler correctement. Je trouve plus efficace de sentir le froid sur le torse que dans les jambes. Je n'aime pas trop entendre la ventilation, faut donc trouver le bon positionnement des buses pour sentir suffisamment le froid sans avoir les mains gelées
Capoté, c'est plus facile, je laisse tout en mode automatique avec les buses droites.