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Message Publié : Mer 15 Juin 2022, 18:50 
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Membre Mx5France

Inscription : Dim 1 Sep 2019, 10:20
Message(s) : 51
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Bonjour à tous
Avec ces fortes chaleurs je suis surpris de ne pas entendre mon ventilateur de refroidissement vrombir.
La température de l'eau est normale, mais une fois la voiture arrêtée rien ne se passe.
On entends les tics tics du moteur qui témoigne qu'il est bien chaud, les durites sont bien chaudes partout.
Alors que c'est chaud, si j'appuie sur la grosse durite qui arrive au radiateur j'entends le ressort du calostat qui bouge donc j'ai plutôt tendance à dire que cette partie la fait le job.
Avant de sortir la batterie du coffre pour faire un test direct sur mon radiateur, je cherche par contre ou est le contact qui envoie l'ordre au radiateur de tourner. On trouve bcp de vidéo sur la NA et se capteur qui semble poser problème d'ailleurs mais je ne vois rien pour la mienne.
J'ai vu une vidéo ou semblerait être possible de faire un shunt sur la prise à l'avant pour le faire tourner mais je préfèrerai confirmation des contacts qui permettent de le faire.
40 minutes après avoir éteint le moteur environ j'ai mis ma prise OBD avec le l'appli (gratuite) Car Scanner sur mon iphone. La température de l'eau est indiqué à 87°C
Y aurait t-il une application gratuite qui permettrait de forcer le ventilateur par l'OBD ?
Merci d'avance


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Message Publié : Jeu 16 Juin 2022, 10:18 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6004
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
:hello:

Les spécialistes confirmeront ou non, mais j'ai un gros doute sur le fait que le ventilateur se mette en route une fois la voiture arrêtée, comme sur beaucoup de voitures récentes.
Je ferai attention ce soir, mais il me semble que quand on coupe le contact, pouf, tout s'arrête, et le moteur refroidit sans ventilation...
(ce qui n'est pas forcément déconnant, car contrairement aux voitures modernes, il fonctionne à moins de 100°C et sans pression, donc si le refroidissement est OK en route, il n'y a pas de raison de devoir ventiler à l'arrêt)

:?

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Jeu 16 Juin 2022, 13:41 
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Avatar de l’utilisateur

Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
Message(s) : 1465
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Il s'arrête effectivement quand on coupe le contact

Sauvez les forums!
Andrea


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Message Publié : Ven 8 Juil 2022, 14:05 
Hors-ligne

Inscription : Jeu 9 Mai 2013, 17:24
Message(s) : 17
Localisation : challes les eaux
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Bonjour
heureux possesseur d'une nbfl j'ai le meme souci que toi ;moteur chaud le ventilateur tourne et quand je coupe le contact il n'y a pas de temporisation ce qui m'inquietait;j'ai commandé calorstat et interrupteur de temperature de ventilateur du coup je ne vais sans doute pas les remplacer.
Cordialement


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