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Message Publié : Lun 24 Oct 2022, 15:28 
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Inscription : Mer 5 Jan 2022, 09:44
Message(s) : 8
Localisation : 80 près d'Amiens
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Bonjour à tous

j'ai déjà trouvé beaucoup de choses sur le forum, mais là je bloque

Beaucoup d'articles et tutos avec la capote souple, mais pas trouvé de choses précises pour mon modèle à toit rigide,

je cherche donc conseils, astuces, outils, tuto pour nettoyer mes drains d'évacuation d'eau, qui je crois n'ont jamais été faits en 15 ans ^^

d'avance merci !


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Message Publié : Lun 24 Oct 2022, 19:06 
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Inscription : Jeu 4 Sep 2014, 18:33
Message(s) : 206
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Pour les drains derrière les sièges, la méthode la plus populaire est celle de l’écouvillon pour trombone à coulisse. Ca se trouve sur ebay pour une poignée d’euros.
On ouvre le toit à moitié (juste faire se soulever le “capot” du compartiment du toit).
On repère les grilles d’évacuation d’eau de pluie. Si elles sont propres il n’y a probablement pas beaucoup de saletés dans les tuyaux.
On soulève légèrement avec un crochet ou un tournevis un côté de la grille pour pouvoir insérer une extrémité de l’écouvillon.
On insère l’écouvillon et en tâtonnant on l’enfonce dans le tuyau d’évacuation.
Une fois qu’on est dedans on enfonce l’écouvillon jusqu’au bout, il va ressortir par dessous.
Il ne faut pas tirer sur l’écouvillon, ne pas essayer de le ressortir par le haut, car on risque d’ouvrir le clapet anti-bruit dans le tuyau (vécu).
On se couche à côté de la voiture, on attrape l’extrémité de l’écouvillon et on tire pour le faire ressortir.
Puis on recommence de l’autre côté.


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Message Publié : Lun 24 Oct 2022, 20:36 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 5455
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Pour que la méthode soit plus douce et plus efficace, j'ai d'abord fait couler un peu d'eau chaude savonneuse, j'ai passé l'écouvillon du haut vers le bas, rincé avec de l'eau chaude savonneuse, passé une seconde fois l'écouvillon, puis rincé avec de l'eau claire jusqu'à ce que l'eau ressorte propre.

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Mar 25 Oct 2022, 08:00 
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Inscription : Mer 5 Jan 2022, 09:44
Message(s) : 8
Localisation : 80 près d'Amiens
Mx5 : NC
Modèle : 2007
OK, pas si compliqué donc...

j'avoue avoir été découragé par les vidéos des anglais qui démontent beaucoup de caches, enrouleurs de ceinture...

en tous cas mes grilles sont très encrassées, et j'ai de la buée qui m'oblige à mettre la clim, c'est pas normal...

merci pour vos réponses, je vous tiens au courant ;)


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Message Publié : Lun 14 Nov 2022, 06:30 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 5455
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Pour la buée, j'en ai aussi le matin :tantpis:
L'habitacle est minuscule, et la respiration d'une seule personne suffit à saturer l'air en humidité.

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Lun 14 Nov 2022, 11:47 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
Message(s) : 2659
Localisation : Bruxelles
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Oui j'ai aussi de la buée à certaine période de l'année si je n'utilise pas la clim.

L'avantage c'est que ça fait utiliser la clim et prévient sa panne pour cause de non utilisation

Ceci dit, j'en avais autant avec mon ancienne auto qui avait des sièges tissus.

NCFL 1.8L Kaminari


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