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Message Publié : Ven 10 Fév 2023, 19:25 
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Inscription : Ven 3 Oct 2008, 09:27
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Mx5 : NC
à moins qu'il n'y ait un code d'erreur donné par le calculateur car le fusible N°5 ROOM gère beaucoup d'élément mais vraiment beaucoup.
Alors, ça protège le circuit d'air conditionné, de l'éclairage intérieur, du toit rétractable s'il s'agit d'une RHT, du système audio, du contrôle dynamique de stabilité alias DSC et du système d'ouverture du coffre.
Il protège encore d'autres choses mais selon votre modèle de NC, je ne les ai pas cité car vous ne les avez pas. :sic:

Perso, j'ai un gros doute sur l'énoncé d'un code d'erreur précis qui permettrait d'identifier l'endroit du problème.

Ce problème pourrait venir de plusieurs sources par des fils dénudés qui viennent faire un court circuit, un des équipements cité plus haut qui fait un court circuit.

Pour les fils dénudé, ça peut provenir de protection qui se sont dégradé en s'usant par frottement ou par le fait d'un rougeur potentiellement.

Il va déjà falloir vérifier le gros harnais de câble qui se trouve dans le compartiment moteur sur l'aile gauche et qui court du boîtier à fusible jusqu'à l'habitacle.


Pour la solution de mettre un fusible plus gros, ça ne règlera pas le souci et ça risque peut-être d’aggraver les conséquences comme un potentiel départ de feu électrique dans le cas extrême. :oops:

Ce n'est pas pour vous faire peur mais ça peut arriver. Donc, c'est à prendre en compte avant de faire ce changement d'ampérage du fusible.

Déf. de la Mimix:
L'un des meilleurs anti-dépresseurs au monde. :P
ça devrait être remboursé par la Sécurité Sociale! :aie:
Et en Cruise OEM, c'est encore mieux!!!Image
Image
NC Limited Edition 1/1 :lol:


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Message Publié : Ven 10 Fév 2023, 21:10 
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Inscription : Jeu 2 Mai 2019, 07:10
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Mx5 : NC
Modèle : 2008
Merci bien OlivierV :bien:

Je ne vais pas prendre le risque de mettre un plus gros fusible.


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Message Publié : Lun 13 Mars 2023, 18:04 
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Inscription : Jeu 2 Mai 2019, 07:10
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Mx5 : NC
Modèle : 2008
Bonjour,
pas trouvé de possibilité de court-circuit..... J'ai remonté le fusible depuis une semaine.....et aucun pb depuis : panne vraiment aléatoire !


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Message Publié : Mar 14 Mars 2023, 22:39 
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Inscription : Mer 8 Fév 2023, 19:44
Message(s) : 80
Localisation : Fresnes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Bonjour
Je ne connais pas parfaitement les MX5 encore, mais es tu aller voir la connectique de ton bloc ABS / ESC...
Car il avait un soucis qui restait (soit fil d'alim jusqu'au bloc, soit connectique
bon courage sinon (je valide la remarque sur le niveau d'ampérage à ne pas trop changé)

MX5 ND ST 2.0 184Cv Selection Rouge 2020
Carpe Diem


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Message Publié : Mer 15 Mars 2023, 08:01 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
Message(s) : 2441
Localisation : Bruxelles
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
En effet, le fusible est une sécurité. Passer à plus gros revient à diminuer celle-ci.

Ça prévient quand même d'un risque de panne majeure voir d'incendie dans le pire des cas. :jap:

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Sam 5 Août 2023, 17:00 
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Membre Mx5France

Inscription : Jeu 2 Mai 2019, 07:10
Message(s) : 35
Mx5 : NC
Modèle : 2008
Plu eu une seule panne de fusible depuis le mois de mai !!!


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Message Publié : Sam 5 Août 2023, 17:17 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
Message(s) : 4767
Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Tant mieux :bien:
C'est pas le but :D

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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