Quel "trou dans le filet" ?

Il est clair que l’on peut passer de normal à collection sans changement de propriétaire.
Pourquoi le passage de collection à normal impliquerait-il un changement de propriétaire ?
Il faudra, par contre, prouver que l’auto est conforme aux normes de l’époque et n’a pas été transformée.
En clair :
- une auto importée, de plus de 30 ans, en CG collection et n’ayant jamais eu de CG normale ne pourra passer en CG normale qu’après une RTI ;
- une auto anciennement en CG normale, pourra revenir en CG normale en apportant une copie de l’ancienne CG normale ou un "barré rouge" fourni par le constructeur.

Le tout am(très)ha, bien sûr (pas encore pratiqué la réversibilité).

Bonsoir ...quel est l interet de passer une voiture en collection ?
j ai lu en large , si ca ete dit ... pas taper

CT tout les 5 ans, c'est le seul truc que j'ai retenu

Pas de restrictions de circulation dans les ZFE....

Il me semble aussi que les tarifs d'assurance sont plus intéressants, mais je crois que c'est sous condition d'avoir un véhicule principal supplémentaire avec CG standard.

Toutes les réponses sont là :
https://support.ffve.org/portal/fr/kb/a ... e-d-epoque

Pour moi, le point décisif est la suppression de la possibilité pour un "expert" de te spolier en déclarant doctement ton "Véhicule Economiquement Irréparable".

Effectivement, ça c'est bien.

La oui , gros avantage , merci

Joli duo

La FFVE lance un label pour allier tourisme et voiture de collection
La FFVE lance le label « Ville d’accueil des véhicules d’époque ». L’objectif est de réunir le tourisme et les véhicules de collection, en rassurant les collectionneurs sur les villes qu’ils vont visiter. Quelques communes s’apprêtent à faire le pas comme Blérancourt dans l’Aisne (02).
Par Robin San VicentePublié le 19/11/2023 - 13:00

La FFVE lance le label « Ville d’accueil des véhicules d’époque ». Il a pour but de concilier tourisme et véhicules anciens.

En France, la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) a pour mission de valoriser le patrimoine roulant et de défendre les collectionneurs d’automobiles et de deux-roues de collection. Dans la continuité de leurs actions, la FFVE a annoncé lors du salon Epoqu’Auto 2023 le lancement du label « Ville d’accueil des véhicules d’époque ». Selon l’association, c’est une nouvelle avancée qui va permettre de réunir tourisme et véhicules anciens.

Allier tourisme et plaisir de conduire
À une époque où la chasse aux émissions de CO2 est plus féroce que jamais, la FFVE a pour objectif de réconcilier la passion des véhicules de collection et centre-ville.

Conduire une ancienne est un plaisir qui se conjugue très bien avec la découverte du patrimoine qu’il soit architectural, culturel ou culinaire
Avec ce label, l’objectif est également de rassurer les propriétaires de véhicules anciens, en offrant des garanties sur la ville qu’ils vont traverser ou s’arrêter pendant leur balade. Un panneau à l’entrée de la ville symbolise le fait que cette dernière peut accueillir dans les meilleures dispositions les collectionneurs.

Les villes qui possèdent le label auront un panneau avec ce logo à l'entrée de leur commune.

Des engagements à respecter
Comme tout label, il faut répondre à un certain nombre de critères pour pouvoir y prétendre. Ainsi, les communes souhaitant devenir « Ville d’accueil des véhicules d’époque » devront avoir un parking en centre-ville qui permet le stationnement sécurisé et l’exposition des véhicules de collection, et autoriser le regroupement des clubs locaux qui le demandent, selon une fréquence et des modalités. Les villes labellisées doivent également proposer sur le site de leur ville ou dans un office du tourisme, un document regroupant l’ensemble des renseignements pour les touristes collectionneurs, comme l’endroit où se trouve le parking défini. Selon la FFVE, la ville de Blérancourt dans l’Aisne (02) a déjà signé la convention. Les communes de Beaune (21), Saint-Gaudens (31), Lapalisse (03), Fresnay -sur-Sarthe (72), Grasse (06), Dinard (35), Le Puy Notre-Dame (49) devraient prochainement adhérer.

Non ça marche aussi avec une CG classique, ma NA est assurée comme ça depuis 2015 avec sa CG classique

CARRIGNAN


https://www.ffve.org/villes-et-villages-d-accueil

A diffuser : ou mieux si vous êtes Maire, adjoint(e) ou conseiller(e) municipal(e), faite en sorte que votre commune devienne
"Villes et Villages d'accueil pour les Véhicules d'époques"

salut
tu oublies les diesels.
a+

Pour les diesels, c'est plus facile d'attendre que la loupiote représentant une résistance orange s'éteigne...