J'ai une ligne inox no name depuis plus d'un an, du collecteur OEM au silencieux AR.

http://www.ebay.fr/itm/351447001147?_tr ... EBIDX%3AIT

Il sort un bruit (affreux) de "crépitements" métallique à l'accélération à froid et à chaud.
Un peu comme les Alfa Romeo des année 80
https://www.youtube.com/watch?v=rIpfMQQxcwY

Mon décata est un test pipe et je me demande si ce n'est pas à cause de lui ?
Et si je monte un bypass, cela pourrait réduire voir supprimer les crépitements ?

A votre avis ?

euh
en même temps certains ici vendraient père et mère pour faire péter un échappement.

le crepitement c'est typique des lignes inox.

J'ai jamais eut de crépitement avec ma ligne inox Racing Beat.....mais ca doit surement venir de la qualité de l'inox utilisé.
Avec ce genre de matos provenant d'Ebay faut pas trop espéré avoir un autre son.

Je vais commencé par un By-pass MX5parts et si ça ne suffit pas j'y mettrais derrière un cobalt de chez Moss

Bon...il me reste à mesurer mon décata

EDIT :
530mm ! c'est mort

Dommage...
J'ai reçu la newletter Filter & Exhausts de chez Moss mais... pas de reduc

bon ben...j'ai trouvé

Ca venait de l'embout qui était trop reculer et provoquait ce bruit désagréable

Je suis, en parti, en Racing Beat, et ça crépite mais à la décélération. Même que parfois ça pète au passage de rapport.

Par contre sur ta vidéo il a un petit problème sur son Alfa, ça tourne plus très rond ...

Problème de carburation

Sinon...j'ai commandé un Cobalt

A voir ici : viewtopic.php?f=14&t=2382&p=15849476#p15849476

Je profite de ce topic pour demander l'avis aux possesseurs de ce cata.
Avec le temps, votre ligne ne fait pas un bruit plus aigue ? ça "grésille" lors des fortes accélérations ?
Ce cata a l'air de provoquer pas mal de vibrations d'après les commentaires des acheteurs de Mx5parts... Je pense changer mais quels sont les alternatives ?