Bonjour,

Ma Nc est équipé d'un 4en1 ILmotorsport depuis presque deux ans.
J'en suis très satisfait pour le gain de puissance.

Récemment j'ai changé l'intermédiaire par une ligne roadstersport avec un cata sport. belle sonorité également.

Je vais changer mon mon collecteur 4en1 car en fouinant sur ebay Us je suis tombé sur ça :




c'est une occasion mais pour un prix très intéressant et surtout c'est le modèle céramique coated (prix prohibitif en neuf pour moi)
je ne m'attends pas a un gain énorme par rapport au IL mais je j'aime bien ça conception sans prise lambda et des tubes plus long... C'est pas un PPE mais c'est déjà bien foutu. Ca me permet aussi d'avoir toute la ligne du même constructeur.

par contre la ou suis totalement perdu c'est sur la pose. Sur le collecteur EOM comme sur la plupart des modèles aftermarket il y a un support de fixation proche de la sortie du collecteur. Deux vis viennent fixer la base du collecteur au berceau ou sur un silentbloc je suppose.

on voit bien ça sur le IL par ex :




je ne vois aucune fixation sur le 4en1 Roadstersport.
Donc sur le roadstersport je suppose que le collecteur est simplement fixé a la culasse mais plus au châssis... ça ne vous choque pas ? Un moteur ça bouge
je suppose que c'est fiable vu que ça équipe les NC en Cup visiblement... j'ai du mal a comprendre...
quelqu'un a un avis éclairé ?

merci de vos retours.

Vu la qualité des produits de Brian Goodwin je pense qe si il ne l a pas mis c est qu' il juge que ce n est pas nécessaire
En tout cas vu le prix c est clair que vaut mieux pas trainer en plus le vendeur accepté de l expédier à l international ce qui est pas toujours le cas.Au vue de la parité euro dollars c est tout bénéf

Accessoirement ton IL peux m interresser donc si tu t en sépare fais moi signe et on en discute !!

bonjour Brice. Je te dirais ça lorsque j'aurais fait le changement. d'autant que depuis la pose du collecteur IL je n'est jamais eu de problème de voyant moteur en utilisant la rallonge de sonde lambda. Avec le roadstersport il faudrait implanter les sondes différemment et si je galère je ferais peut être marche arrière et je revendrais le roadstersport. Mais oui dans l'idée je pensais mettre en vente le IL a prix attractif j'ai même une rallonge neuve de sonde lambda jamais utilisé que j'avais commandé en trop. je te donnerais plus d'info rapidement.

OK merci.
Par contre je pense que tu ne devrais pas avoir de problème de voyant situ utilisé les rallonges car sur l intermédiaire Goodwin tu as deux emplacements pour les sondes ( j ai le même inter!!).
J'attends ton retour avec impatience

Oui j'espère.

Je vais sans doute faire la modification la semaine prochaine. Après je veux nettoyer le IL et je pense que je le mettrais en vente rapidement...

Ben oui à moi !!

Yoda y a du nouveau sur ton changement de collecteur ?

Bin non parce ue j'ai pas eu toutes les pièce.
J'attends une couverture type Track dog pour couvrir le collecteur et c'était en rupture de stock chez Moss... du coup je suis dans l'attente; Je ne sais pas si tu est pressé mais moi j'ai hâte de le poser. des que j'ai toute les pièce je fonce chez mon mécano (les joint, les bandes pour l'intermédiaire... je te tiens au courant mais tu aura la primeur de l'info. Ensuite en fonction de ta répnse je mettrais une annonce sur le BC.

Super merci.
Par contre tu n a pas pris le collecteur sur eBay par ce qu je le vois encore dispo?