T'as quand même fait un peu le boulet avec cette patte

Tant mieux que tout soit rentré dans l'ordre

Je mettrais une prise de son pour donner une idée

Ca semble pas excessivement violent au ralenti, par contre, dès que j'accélère un peu, ça a l'air pas mal du tout
Edit: En fait, je devais avoir les oreilles bouchées, il y a clairement une différence même au ralenti

A voir une fois chaude et en roulant. Avant j'avais principalement l'admission, maintenant c'est du Dolby Surround

Tonioo => Oui mais j'avais même pas vu qu'elle était là, maintenant au moins je saurais

Petit retour d'expérience rapide, c'est sonore sans être excessif, le son a l'air vraiment bien, j'ai pas encore trop tapé dedans car ça faisait quelques temps qu'elle avait pas roulé. Par contre, faut que je vire un renfort en dessous car la ligne touche. Sinon c'est que du bonheur

Moi j'en suis super content après déjà plus de 5 000km

Bonjour a tous je compte aussi faire une ligne rb sauf le silencieux qui sera un Silencieux arrière COBALT double sortie , en espérant avoir un super résultat et que le silencieux soit compatible a la ligne ^^
J'ai vue un d'entre vous dire que si on enlever le cata (se qui sera du coup le cas ^^) il y a un voyant constamment allumé est ce vraiment le cas ? et ou puis-je trouver ses pièce pour un prix raisonnable et les recevoir en parfaite qualité ? merci pour les renseignement et bonne route

Salut,
Sur une NBFL, je te confirme que le voyant moteur s'allumera si le cata est retiré. Et par la même occasion la voiture ne passera plus le CT (je préfère le rappeler même si je pense que tu le sais déjà).
Pour commander le collecteur et l'intermédiaire, tu peux voir chez RacingBeat-Europe, et chez GOMiata, ce sont les premiers qui me viennent à l'esprit.