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Message Publié : Ven 4 Juin 2021, 17:10 
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Mx5 : ND
Modèle : 2017
CARIGNAN a écrit :
C'est bien Coyotte, mais le joint SPI vient de spirale et pas de SPY espion!

Citer:
joint SPI : acronyme pour Société des Perfectionnements Industriels
https://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_%C3%A0_l%C3%A8vre

Ce mot n'est d'ailleurs généralement pas utilisé en Belgique :)

ND 2,0L Skycruise
------------------------------------------------------
Ex NBFL 1.6 Open Air

Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19
Jap'n'Car Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18
Holiday '12 '13 '14 '15
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Lun 7 Juin 2021, 11:30 
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Localisation : Belfort,Jura Suisse, Lorient
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Retour du GPAO avec quelques tours de circuit, je m'attendais donc à ce que le niveau baisse

j'étais entre les 2 en partant

Ce matin je suis à 5mm au dessus du maxi :roll:

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
«Je ne hais point la vie, et j’en aime l’usage, / Mais sans attachement qui sente l’esclavage.»


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Message Publié : Jeu 10 Juin 2021, 09:00 
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Inscription : Mar 16 Oct 2018, 07:02
Message(s) : 664
Localisation : Belfort,Jura Suisse, Lorient
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Petit check up ce matin jour de repos de la MX cette semaine

Niveau d'huile ok, pile poil entre les 2 repères

les 4 bougies sont blanches, donc pas de segment ou joint de queue de soupage HS

MAIS...

le bas moteur est gras

et le filetages des bougies aussi, mais pour ça, ça vient peut etre d'un trop pleins d'huile lors de la dernière vidange, de mémoire j'en avais mis à coté

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Message Publié : Jeu 10 Juin 2021, 09:13 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 18:50
Message(s) : 4445
Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Combien de temps entre la coupure du moteur et la mesure retour du GPAO qui t'as donné 5mm de plus ?

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Jeu 10 Juin 2021, 09:20 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 22793
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
coyote2cv a écrit :
et le filetages des bougies aussi, mais pour ça, ça vient peut etre d'un trop pleins d'huile lors de la dernière vidange, de mémoire j'en avais mis à coté

Ca peut aussi venir, si je ne m'abuse, du joint de cache culbu "côté intérieur". On pense souvent à une fuite côté externe (ça suinte sur le moteur), mais il entoure aussi les puits de bougies.

Mais bon, toujours la même chose, y a pas 1/2L qui se barre par là :tantpis:

Stef


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Message Publié : Jeu 10 Juin 2021, 12:44 
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Inscription : Mar 16 Oct 2018, 07:02
Message(s) : 664
Localisation : Belfort,Jura Suisse, Lorient
Mx5 : NB
Modèle : 1999
coyote2cv a écrit :
Petit check up ce matin jour de repos de la MX cette semaine

Niveau d'huile ok, pile poil entre les 2 repères

les 4 bougies sont blanches, donc pas de segment ou joint de queue de soupage HS

MAIS...

le bas moteur est gras

et le filetages des bougies aussi, mais pour ça, ça vient peut etre d'un trop pleins d'huile lors de la dernière vidange, de mémoire j'en avais mis à coté

Là 12H mini

mais bon pas de trace au sol, je souleverai le capot plus souvent pour faire les niveaux, comme mes deuches :ricane:

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
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Message Publié : Jeu 10 Juin 2021, 12:51 
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Inscription : Lun 7 Mars 2016, 11:15
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Modèle : 2016
Coyotte, cela fait de la cancoillotte??? ou cancoyotte comme disent mes petits???


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