Oui Sans prendre en compte que l'eau pourrait stagner entre ces 3 tôles sandwich, non protégées.


On peut aussi les refaire comme à l'origine, les longerons Mazda se vendent. Sur le topic officiel, je crois que c'est "Yo" qui a remis des longerons "officiels". Avec la protection anticorrosion qui va bien, ça devrait tenir dans le temps.


Vaste débat. Mon avis perso est qu'en cas de choc avant suffisamment fort pour tordre les longerons, on est morts
Mais de toutes façons le feuilleté à la rouille ne doit plus exister, depuis le durcissement du CT en 2018, c'est défaut critique -> véhicule ne pouvant plus rouler.

Et par compatibilité et aspect plug & play, la tôle de réparation Mx5restorer doit faire la même épaisseur que les 3 tôles Mazda, donc on se retrouve finalement +/- avec des longerons...de NA

Stef

Bravo surtout à ceux qui avaient parlé de ce disque denté et de la possibilité de le monter à l'envers par erreur. Je pense que sans ça, on aurait fini par trouver quand même, mais ça aurait probablement été plus long.
Sur la route, oui et non: oui car depuis elle a fait plus de 500 km avec Victor, et non parce que le contrôle technique a pointé des défauts importants de corrosion des longerons empêchant de le valider. Nouveau challenge à relever maintenant, et là, c'est une autre paire de manches par rapport au problème de démarrage qui a finalement été assez simple à régler.