Aerogela j'ai enfin passé le cape.....enfin j'ai passé commande déjà
Je me demande si le changement des joints du collecteur d'admission est obligatoire si démontage, vu que ce sont des joints torique.

Donc j'ai pris ce produit (je l'ai déjà un bon mois )



Et ca fraichement commandé, oui je sais c'est bien trop chère, mais je voulais quelque de bien finit.

Tu vas nettoyer tes soupapes aussi ?

Merci pour la référence du produit, Xenum, je connaissais et j'avais souvenir que c'était très bien.

Pour les joints, ils ont une forme plutôt aplati. Je m'en suis mis de côté en avance pour Gally et Yûko, dans une commande au Japon, pour une misère... Dans le doute, j'ai anticipé.
Je peux te les prendre en photos si tu veux.

Tiens nous au courant de la suite

Idem. Je suis intéressé par la modification et le nettoyage

Oui tout à fait,d'ailleurs faut que je trouve un outil pour bien aller jusqu'au fond.

Non ne t'embête pas, merci
Donc va falloir que j'en commande.

EDIT : bon vu le prix, je remettrais les mêmes



Je ferais pleins de photos

Je vous mets ca juste pour info.
J'ai acheté les joints directement en concession, voici les prix HT pour la version ND1 (160).

Les 4 joints du collecteur d'admission >>> ref : PE01-13-111 / Prix : 10.54€ unitaire
Le joints du boitier papillon >>> ref : PE13-13-655 / Prix : 16.42€

Numéro 13-111 et 13-655B sur le schéma en dessous.




Joint du séparateur d'huile >>> ref : PEES-10-2C8 / Prix : 12.76€

Numéro 10-23Y sur le schéma en dessous.




J'attends toujours mon "VERUS Air Oil Separator" commandé le 5 Mai chez Fab9tuning,mais pas de nouvelle, la commande est toujours "en attente de traitement" et ils ne répondent pas à mon Email
J'attends jusqu'à lundi, après je créais un litige via PayPal et je ferais ma commande chez flyin'miata ,ils sont bien plus serieux.

Merci pour les références

C'est pénible les commandes qui se passent mal.

De rien.
Faudrait juste que Aerogela nous confirme que ce sont les mêmes références pour le modèle 184.
Oui, pour moi Fab9 c'est terminé, j'aurais dut aller lire les avis sur le net, d'habitude je le fais, mais là j'ai fait confiance.

Le collecteur d'admission est différent pour le 184 de souvenirs.

Quand tout se passe bien, Fab9 est compétent et les prix sont bon.
Mais ouais dès que t'as un soucis, c'est la croix et la bannière pour les joindre.

Si tu es à l'aise avec l'anglais, tu peux tenter de les appeler, c'est le plus simple et le plus efficace.
Sinon, faire un post sur miata.net (c'est une potentielle mauvaise pub, donc ils réagissent vite)

Ah ca va pas être possible, je ne le parle pas du tout (merci google )
Et je me vois pas poster mon premier message sur miata.net juste pour ca

Mais je ne m'inquiete pas trop, j'ai payé via PayPal, t'inquiète pas qu'ils vont vite me répondre, quand j'aurais créée un litige

Effectivement elles sont différentes pour le 2.0 184 (en rouges) et les autres sont erronées

Les 4 joints du collecteur d'admission >>> ref : PE0113111 / Prix : 10.54€ unitaire
---> PE31-13-111 à 11.11€ HT/u

Le joints du boitier papillon >>> ref : PE1313655 / Prix : 16.42€ Attention ! C'est le joint en référence pour la 1.5L
---> la bonne référence PE01-13-655 à 13.84€ HT pour tous les 2.0 (160 ou 184) ( et pleins d'autres modèles aussi, mazda 6 / 3 CX3 etc...)

Joint du séparateur d'huile >>> ref : PEES15908 / Prix : 12.76€ Attention, c'est le code pour la courroie d'accessoire
---> la bonne référence PEES-10-2C8 à 12.76€ HT (commune à tous les 2.0)

Ah mince je le suis emmêlé les pinceaux
Je vais quand même vérifier,ça me semble bizzare que je me sois trompé pour le 160.

Envoyé de mon 23117RA68G en utilisant Tapatalk

Bon en effet je mettais un peu emmêlé les pinceaux
J'ai modifié mon message.

Par contre la référence du joint du boitier papillon, j'en ai qu'une seul (PE13-13-655)

https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... d=30560&q=

https://mazda.oempartsonline.com/oem-pa ... -pe1313655