bjr. Tu mets le cric au milieu , à l'arrière ? ce n'est pas dangereux ?




là ? ça supporte la 1/2 tonne ?

oula en effet sur la ND il ne faut pas lever via le pont, mais sur la traverse juste à coté

https://www.hexorcism.com/16ND/sm352458/

Oui j'étais bien à la Galipette avec le fox et plutôt à la fin du convoi. C'est un peu le problème lors des sorties, on discute avec des gens mais on ne demande pas systématiquement le pseudo et difficile de discuter avec tout le monde.

Merci pour l'info, c'est donc différent de la NA (que j'ai monté des dizaines de fois ).
C'était la première fois pour la ND et j'ai donc fait pareil. C'est noté pour les prochaines fois.


C'est vrai que les soudures du Fox n'ont pas une super finition mais on n'est pas tous le jours sous la voiture
Pour le rendu extérieur c'est sympa de pouvoir aligner les sorties comme on le souhaite.

Merci pour les photos.
Tu confirmes que tu as utilisé les fixations fournies avec le Fox, elles sont à la bonne longueur ?
Et les silent-blocs sont ceux d'origine ou des Amz ?

J'attends des chandelles ou des rampes pour monter le mien

Oui je confirme, j' ai utilisé les vis, rondelles et écrous fournis, il faut juste réutiliser les ressorts d'origine. Pour les silentblocs, j'ai bien utilisé ceux d'origine, pas besoin d'en commander d'autres sur Amz.

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Bjr. je viens de monter le mien.
Utilisation de la quincaillerie arrivées avec l'imposant carton 7 jours après la commande sur le site français de FOX. J'ai choisi la sortie type 25. Très bel effet.
Mais j'ai remis les ressorts d'origine. Temps de montage 1h15mn.
L'écart entre l'ancienne sortie et le parechoc était de 2 doigts (mis l'un sur l'autre). En ré-utilisant les SB (silent-blocs) d'origine, l'écart est d'à peine un doigt.
Essai de 20 mn : le parechoc était brûlant...J'ai commandé 4 SB de chez amazon, je changerai la semaine prochaine les deux de derrière (ceux tout à l'arrière), et j'espère que l'écart redeviendra correct; sinon je changerai les 4.
Pour l'effet recherché (effet au volant) :
un bruit légèrement plus roque avant 3500 tours, de 3500 à 4500 : on commence à l'entendre. Au dessus de 5000 : on l'entend très bien. Pour les reprises (au dessus de 5500) par changement d'une vitesse inférieure : La magie opère. Le problème, c'est quand on est en 3ème et que le bruit produit une certaine jouissance --> on est proche des 100-120 km/h...
Pour l'effet entendu de l'extérieur :
j'en sais rien, et je m'en fou...

Salut,
Pile une semaine après la commande, j'ai reçu mon Fox avec la sortie type 25.
Le démontage de l'original était un peu galère à cause des silent blocs récalcitrants, mais j'ai mis moins de 45min en tout.
J'ai installé la visserie et ressorts fournis par Fox, nickel, les vis sont assez longues pour comprimer facilement les ressorts.
J'ai installé les silent blocs amazon, montés à l'avant dernier trou, les sorties du pot sont à 2cm de la lame aéro. Je vais peut-être descendre au dernier trou, après 40min de test sur route, le plastique est un peu chaud quand même.
D'ailleurs, il faut en faire des tours de clé pour serrer la double sortie, y'a pourtant pas trop de jeu au montage.



Le démarrage à froid est un peu plus velu, après ça ressemble à l'origine.
Tant qu'on reste sous les 3.000 tr/min, ça passe incognito, mais dès qu'on passe au dessus, whaaaa!!! Là c'est sportif!
Il y a un ronron/bourdon à la décélération à 1.500 à tr/min, mais ça va.



Merci à tous ceux qui ont posté leur avis, ça m'a vraiment aidé à faire mon choix.

Sympa le petit goodies qui sent bon l'odeur du propre, mais bon, dans un cabriolet...

Hello Chtimiste, je te confirme que moi aussi j’ai fait le montage du Fox en conservant les 2 SB avant d’origine et en montant 2 SB Amazon à l’arrière, j’ai maintenant 2 doigts entre la double sortie et le pare-chocs, et zéro soucis de chauffe/fonte après 5000km et certains moments où il doit être bouillant


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les amateurs du Fox

J'ai donc, après lecture du post , commandé et monté le mien , en sortie 25

Je ne reviens pas plus sur les détails du montage , car tout a été dit à ce sujet . le seul détail est que je fais venir les sb Amazon , car je ne passe qu'un doigt entre les sorties et le pc , et en tapant dans les tours , le plastique ne va pas apprécier à mon avis !

Sinon , en deux mots c'est TOP ! La Mimix parle ! Ce qui n'était pas le cas avant ,au ralenti elle est discrète , mais quand on appuie un peu sur la pédale de droite ,que du bonheur !

Elle a maintenant une voix , mais ne dérange pas , et c'est très bien comme ça !

Voilà mon avis contribution , si ça peut aider !

Merci à tous ceux qui ont laissé le leur !

Bonne route ! ( avec le Fox )

Cool que tu sois content du résultat.

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Vroum Vroum !!!! Alain tu vas encore plus apprécier ta voiture

Et il parait que le son s'améliore au fil des km...

Salut
Depuis que j'ai le mien, j'ai réduit ma consommation, j'appuie moins sur l'accélérateur tout en ayant plus de son.
C'est top!

Pour la distance entre les sorties et le pare-choc, je pense que vous vous tracassez pour rien

Sur les premières versions du FOX, les sorties étaient tellement proches du pare-choc qu'il pouvait y avoir contact entre les deux, d'où l'utilisation des silent-blocs Amazon pour avoir un espace suffisant.

Sur le mien, je sais à peine passer mon petit doigts entre les sorties et mon kit aéro.
Bah après 20000km, il n'a toujours pas fondu
Esthétiquement, je préfère quand c'est proche du pare-choc, ça fait mieux intégré que d'origine.

Sur mon daily, totalement d'origine, je ne sais même pas passer mon petit doigt et aucun problème



Faut surtout vérifier que les sorties ne risquent pas de toucher le pare-choc quand on les secoue, parce qu'en cas de contact, là oui ça fera des dégâts