Idem pour moi après pas mal de changements (code erreur P0304) - remplacement des bougies/faisceau d'allumage, bobines, filtres, sonde lambda, et injecteurs. Et maintenant, après avoir roulé 20 km, l'accélération se coupe à 2000 tr/min, et si je décélère et change de vitesse, ça repart, mais l'accélération semble bloquée à 2000 tr/min. Une fois la voiture froide, ça refonctionne "normalement". Aucun défaut moteur n'est visible sur le tableau de bord ? J'ai l'impression que ça ressemble à ton problème, non ? Donc je suis preneur si qq'1 a des pistes ! Hervé NBFL 2004, 1.6
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