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Message Publié : Sam 18 Jan 2014, 11:56 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
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Voilà voilà, mimix sors du contrôle... lambda légérement trop élevé à cause d'une fuite sur mon intermédiaire.
Donc faut que je le remplace (car je l'ai déjà "bouché" une fois mais là je pense qu'il est fini), et vu le prix d'une ligne d'origine :o, bah je vais changer que l'intermédiaire :aie:
J'ai vu ca sur mx5parts:
http://www.mx5parts.co.uk/centre-pipe-a ... -3198.html
Z'en pensez quoi?

(a savoir que j'ai déjà un truc du genre puisque mon intermédiaire tiens par collier aussi, donc le montage sera facile)

Pasque sinon il y a ce genre de chose (dans un autre budget :roll: ), mais je sais pas ce que ca donne niveau "rejet"
http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... f4c220c9a7

Et la question con qui tue, peut on décatalyser la nb et être recu au CT?

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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Message Publié : Sam 18 Jan 2014, 17:24 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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non tu ne peux pas décatalyser, c'est uniquement pour les voitures d'avant 94.

pour l'intermédiaire mx5parts, ça a l'air bon.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Sam 18 Jan 2014, 17:46 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
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Tant que la pollution est bonne, tu peux décatalyser normalement. :?
Ou alors, tu roules à l'E85 le temps du contrôle ;)
Ou tu en profites pour me l'échanger contre une NA :ptdr:

18 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Sam 18 Jan 2014, 18:41 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Le problème c'est pas que la pollution.
Apres 94 le cata est obligatoire, il peut être vidé mais doit être présent.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Message Publié : Sam 18 Jan 2014, 18:46 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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djpit a écrit :
Tant que la pollution est bonne, tu peux décatalyser normalement. :?
Ou alors, tu roules à l'E85 le temps du contrôle ;)
Ou tu en profites pour me l'échanger contre une NA :ptdr:



Ma mx est passé tout juste avec un cata tout neuf,mais non OM.
Je vois pas comment elle pourrait passé sans le cata.

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Sam 18 Jan 2014, 18:52 
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Inscription : Sam 29 Jan 2011, 15:21
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cherub a écrit :
non tu ne peux pas décatalyser, c'est uniquement pour les voitures d'avant 94.
pour l'intermédiaire mx5parts, ça a l'air bon.


je posais la question car je croyait que c'était jusqu'en 99, donc peut être moyen de moyenner :roll:
Hormis celui vendu par mx5parts, y'aurais qui d'autre en remplacement simple de l'intermédiaire (donc sans changer le cata)
Et la version il motorsport full inox avec cata 200cellules z'en pensez quoi? Y'a des retour la dessus?
j'ai lu dans les avis m5parts (qui revend cet ensemble) que pour certains le cata avait pas tenu longtemps :tantpis:

djpit a écrit :
Tant que la pollution est bonne, tu peux décatalyser normalement. :?
Ou alors, tu roules à l'E85 le temps du contrôle ;)
Ou tu en profites pour me l'échanger contre une NA :ptdr:


tiens tiens, monsieur qui dit que les nb c'est dla crotte voudrait echanger ma poubelle contre une de ses na?
c'est parce que t'en a marre de te prendre une déculotté sur piste avec mon belouga? :aie:

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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Message Publié : Dim 19 Jan 2014, 20:27 
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Localisation : eure (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Pas d'autre propositions?
Sinon je passe commande demain pour l'Inter de mx5parts.

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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Message Publié : Dim 19 Jan 2014, 22:12 
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Inscription : Mer 7 Avr 2010, 23:25
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Modèle : 1992
Dommage que tu sois pas plus prêt, la ligne de la nb que je démonte est encore potable :-/
Ça fait toujours des roros d'économiser ;-)

Envoyé de mon C6903 en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Dim 19 Jan 2014, 22:35 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Perso, j'avais acheté mon inter sur autolink! Ok c'est de l'occase, mais quand tu vois le prix du neuf... Elle etait en relativement bon etat, le prix etait plus que correct et ca vaut le coupsitu n'est pas en echappement inox, sinon autant prendre un inter inox aussi...

Flat out until you see God, count to three, then brake.


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