Bonjour à tous
Une âme charitable pourrait elle m'expliquer comment on change les injecteurs d'une MX5 NA ?
D'avance merci, l'idée est de savoir si c'est faisable seul ou pas
A+

SP

Rien de bien complexe:

Il faut déposer la rampe d'injection (en retirant ou non les durites d'essence, en fonction de la liberté qu'elles donnent pour manipuler la rampe). Il faut retirer les connectiques, en enlevant les agraphes. Retirer les vis qui fixent la rampe au répartiteur. Retirer délicatement (difficile à faire) la rampe dans l'axe des injecteurs pour ne pas frotter le nez de l'injecteur lors du retrait du repartiteur. enlever les injecteurs en faisant attention de ne pas perdre les joints toriques qui sont à l'arrière et à l'avant de chaque injecteur.

Pour remonter, c'est en sens inverse. et tu peux t'aider de graisse pour remettre les joints dans les orifices.

attention au fuites de carburant, change bien les joints....j'aio souvenir d'une eunos qui est partie en fumée à cause d'un rmontage d'injecteur sans changement des joints

Oui les p'tits joints toriques coutent rien chez Mazda et tu as 75% de chance d'en abimer au moins un.

Sinon ce n'est effectivement pas très compliqué

merci
Pour les joints c'était prévu
Pas d'arrivée d'essence à couper ou quelque chose du genre ?

A+
SP

il faut debrancher la pompe a essence sous le volant et faire caler la voiture pour vider le circuit le plus possible.
Et au remontage il ne faut pas inverser les durites, une evidence mais j'etait persuadé du contraire, le regulateur est en sortie de rampe (retour au reservoir).

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