Bonjour,

Alors voila, depuis quelques temps ma mx5 na 1.6 a un probleme de ralenti. Ca fait maintenant 6 mois.

Apparition du problème:

- Pendant l'hiver dernier, peu après une journée de glisse sur neige.

Les simptomes :

Je précise que les problèmes apparaissent aussi bien quand le moteur est froid ou chaud.

Au démarrage du véhicule a froid:

- Monté en régime jusqu'a près de 2000 trs/min durant quelques minutes puis redéscent pour retrouver un ralenti instable entre 700 et 1000 trs/min.

Quand le moteur est chaud:

- Ralenti qui oscille entre environ 700 et 1000 trs/min OU monté en régime jusqu'a près de 2000 trs/min

Manip effectuer pour essayer de résoudre le problème:

- Remplacement bougie et faisceaux d'allumage par du NGK.

- Remplacement de la sonde température moteur juste en dessous de la bobine d'allumage.

- Nettoyage des conduits d'air, avec papillon, ISC et tous le reste...

- Essaie d'un autre débimetre en parfait etat de marche, sur le miens le plomb ou il y'a la vis de réglage était sauté (c'est mon garagiste qui a essayer de résoudre le probleme )

- Remplacement du joint de culasse suite a une surchauffe du moteur.

- Passage chez un garagiste MAZDA, LOTUS, FERRARI et tous le tralala 180 euros ! et quasi aucun changement ...

Ca fait maintenant 2 mois que j'ai abandonné car j'ai pu les moyens de mettre la mx5 au garage et j'ai passer des week end complet dessus et y'a rien a faire, ca merdouille! ...

C'est une super voiture je compte encore la garder le plus longtemp possible mes la je suis au bout du rouleau, et j'ai jeté l'éponge depuis quelques temps

J'ai pensé a la sonde lambda... je vais faire un essaie avec celle d'un amis ce week-end, on verra bien...

Voila, un coup de main ne serait pas de refus

Arf 25 vue et pas une seul petite idée ?!

Mauvais contact au niveau de l'ISC valve ou ISC valve en train de mourrir.

Ca ne correspond pas vraiment à ton problème mais il y a ça :
http://www.mx5passion.net/forum/viewtop ... 09&start=0