Bonjour, après avoir pris les compressions de mon moulin le verdict et tomber, deux cylindre à 12 un à 11 et le dernier à 10. Ma miata totalise 190.000km, je voudrais remplacer mon moteur par un 1800 d'eunos cela est il possible sachant que les miata on deux sonde lambda? et je n'ai aucune idée si les eunos dispose elle aussi de deux sonde! Si vous avait des info sur la compatibilité des deux moteur je suis preneur!

C'est si mauvais que ça comme résultat de compression ??

Les deux cylindre à 12 c'est dans la norme pour le kilométrage, 11 sa passe, 10 la segmentation et fatigué et en dessous [* ]

Sur le "Mazda MX-5 Miata 1.8: Enthuasiast Workshop Manual" c'est écrit 9 acceptable si différence de moins de 2kg/cm3
entre cylindres

Ps: merde le lien marche pas... a si c'est bon

http://books.google.fr/books?id=8eNAb48 ... ck&f=false

Hello maximotep, 9 acceptable... Pas pour moi!! [ *]

ta batterie était au top lors des essais?

Sur la mienne j'ai du rechargé pour la dernière paire de cylindre pour avoir des résultat valable (sinon j'avais 8 bars au cylindre 4 et 12.4 b au cylindre 1.... mais je produisais 113cv....

Donc à voir

sur les NA c'est une seule sonde quelque soit l'origine!

Gus. Oui je comprend mais change plutôt les segments-pistons au lieu de changer pour un moteur qui risque d'être rincé. En plus tu voulais une prépa culasse, c'est l'occaz quitte à démonter

En plus Régis est déjà sur place

Tester avec des pinces et une autre voiture qui alimente ça serait pas plus sûr?

On a fait les prises de compression après un très long trajet (bordeaux -Dijon) la batterie à un an je pense pas que sa soit ça !
Mais LA question et si le 1800 de la miata et compatible avec celui de l'eunos??? [* ]

Est non Guillaume les miata ont deux sondes, une avant et après catalyseur...

vois pas pourquoi ça le ferait pas... Elle est où cette deuxième sonde?

Je viens de voir ta réponse...


J'ai trouvé ça sinon http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=267143

Ce que je veux dire c'est que la batterie de la Mx5 est petite et que au bout de quelques démarrages bah elle n'est plus apte au job
On a pas une batterie de diesel surdimentionnée...

Perso avant de me lancer dans une tel entreprise, un second contrôle en commençant dans l'autre sens pourrait infirmer ou confirmer tes résultats.

As british says:

"Mesure twice, cut once!"

[quote="Maximotep"]:hello: Gus. Oui je comprend mais change plutôt les segments-pistons au lieu de changer pour un moteur qui risque d'être rincé. En plus tu voulais une prépa culasse, c'est l'occaz quitte à démonter

En plus Régis est déjà sur place [/quote
Le budget total pour une réfection de moteur coûte un bras! J'ai trouver un moteur avec 135000km assez propre sur les photos, pour mon budget c'est le plus resonnable !

J'ai une miata 1.8l, et je n'ai qu'une sonde lambda. Tout dépend si ta miata est obd2 ou non (a partir de 95 aux USA, pas avant la NBFL en europe), et également si c'est une californienne ou tout autre.
Donc les affirmations suivies des "..." c'est moyen, surtout quand c'est faux