Bonsoir à tous,
la restauration de la NB 1,8 de mon fils avance a grand pas.
au mois Aout on va attaquer le moteur.
avez vous des conseils pour que je n'oublie rien ?
chez qui ce fournir pour les pochettes complète over all ? avec tout les joints haut et bas moteur.
j'aimerais qu'il ne me manque rien (segment/ coussinet de bielles et de vilo / joint de queue de soupape /joints spi vilo / tout les joints /pompe à huile etc...

Tu peux trouver les pochettes de joints complète chez IL motorsports, pour les coussinets prend du ACL, pour la pompe à huile, si tu veux la remplacer, prend une d'origine de NBFL.

Merci. j'ai du mal a trouver des kit pour moteur BP-4W sur les site classique comme oscaro autodoc etc...
même chez IL motor. je doit mal chercher

Il y a bien chez Autodoc mais pour un moteur de NB 1.8 il faut bien vérifier la tronche du joint de cache culbuteur (parce que ya le meme bloc avec VVT pour la NBFL et donc c'est pas le même joint).
Attention aussi a check le joint de carter d'huile qui varie.

exemple chez auto-doc :
https://www.auto-doc.fr/reinz/7749009

Entre IL motor , autodoc ,mecatechnic j'ai tout trouvé.
sauf la pompe à huile a un prix raisonnable
je recherche encore. même sur leboncoin.
pourquoi la pompe a huile nbfl est elle aussi onéreuse

Bonjour,

Au cas ou il y a ça mais en Angleterre et au US,

https://www.mx5city.com/partshop/
http://www.mx5bitz.co.uk/mx5/store.php
https://www.jassperformance.com/shop/ma ... ior?page=2
https://treasurecoastmiata.com/c-326804 ... 90-97.html
https://www.autolinkmx5.com/mx-5-mk1-in ... -214-c.asp

Toute les pompe à huile sont chère. Et celle pour NB n'est plus produite il me semble, du a un problème qui a été résolu sur la NBFL.

J'en est trouver une sur autodoc mais le prix me fait peur 73,30 €

https://www.auto-doc.fr/bga/11620810

Franchement, pour ce genre de pièce, je préfère mettre le prix et être sur de ce que j'ai.
Ça me ferai bien chier de casser un nouveau bloc après 2000km pour avoir voulut économiser 250€.

c'est clair

en même temps c'est pas non plus une pièce d'usure!...... comprend pas trop la volonté de la changer sauf a vouloir pister souvent.

pour les coussinets de bielles/vilo...... sans mesure c'est pareil cela ne sert à rien d'en acheter en avance.

+1, prends du Mazda...

Stef

Sur NB 1.8 elle est réputé fragile. Profiter que le bloc est sorti pour la remplacer n'est pas deconnant.

fragile sur piste..... je pense pas que cela soit vraiment arrivé en usage "normal"?

Dans le doute, si le moteur est sorti, autant en profiter non ?