92.000 km et pour la première fois, un doute sur la santé de ma verte et or...

C'est aléatoire mais en ce moment, j'ai une forte odeur d'essence dans l'habitacle

Messieurs les spécialistes, quel diagnostique peut-on faire à priori ? Dois-je foncer au garage d'après vous...?

Merci à ceux qui répondront

Un durite de la pompe à essence poreuse qui fait gouter de l'essence ? Je sais pas trop comment c'est fait sur la ND, si la canalisation passe sous le châssis ou si ça remonte le long de la "plage arrière" (là où la capote se replie)

Un joint d'injecteur ?

bonsoir,
odeur d'essence également dans le coffre ?
ça pourrait être le collier de la goulotte de remplissage d'essence à resserrer

J'ai observé les vues éclatées pour suivre le cheminement des durites d'essence depuis le réservoir vers le moteur. Une fois sortie de la pompe à essence, rapidement on trouve un raccord qui se fixe sur un tuyau qui passe sous la voiture (sous le conducteur normalement). Il y a un second tuyau pour le retour et qui va vers le filtre à charbon, caché sous une protection plastique un peu avant la roue ARD.

L'arrivée d'essence vers le réservoir passe dans le fond du coffre derrière la garniture côté gauche puis traverse la tôle pour arriver au réservoir.

J'en déduirais que globalement si l'odeur est dans l'habitacle, alors il faut chercher côté pompe à essence accessible depuis l'intérieur derrière les garnitures derrière les sièges. -Maxwell- pourra te guider puisqu'il a fait le démontage pour accéder à la crépine.

Ce Forum est vraiment formidable :oui:
Mais surtout, ses participants sont de grande qualité. Merci à fisico_6403, Yellowdog, AI33 et Aerogela

Comme vous le savez, je suis "gaucher des deux mains" pour la mécanique. Aussi, suite à vos commentaires et sachant que la pompe à essence sur la ND est bien dans l'habitacle (sous la capote et assez difficile à atteindre), je fonce au garage Mazda d'Angoulême pour une intervention. J'ai une sortie Régliss'Days à assurer en Mars (Mas du Clos).

Un grand merci à tous pour ces retours rapides

Je vous tiens au jus

Pas trop quand même, j'ai un copain qui a perdu son permis l'année dernière..

Le chauve tu n'en loupe pas une

Salop Thierry, je te hais...

Ça ce fait seul Hélios, je suis aussi "doué" que toi et j'y suis arrivé.
Mais j'admets en avoir chier quand même pour changer la crépine de la pompe à essence.

Les amis, je viens d'avoir le diagnostique définitif... Et je suis étonné

Problème : joint de carter d'huile à changer !!!
C'est d'après cette concession Mazda la raison de mon souci.

Avis aux spécialistes. Qu'en pensez-vous ? Comment puis-je avoir une odeur d'essence dans l'habitacle alors que le bas moteur serait concerné...?

Merci pour vos retours

C'est effectivement assez...déroutant comme diagnostique
Tu as remarqué des fuites d'huile sur le carter ou au sol?

Jean Luc,
Donc le garage aurait constaté une fuite d'huile ?
Les fuites d'huile peuvent contaminer les durites en caoutchouc et les rendent molles ou poreuses !
Étrange tout de même !
Seb

Euh y'a une fuite ? Sinon c'est du diag de concession de compet ?