Ah oui si t'es en MS2 et que tu as de quoi imprimer (attention au choix du matériau par contre ! ) tu prends ces 2 fichiers et tu montes ça à la place de la partie haute de la BAA

https://grabcad.com/library/miata-airbox-adapter

https://grabcad.com/library/mazda-miata ... rbox-top-1 (a modifier pour ajouter des trous de fixation)

Top ! Pour le moment je suis qu'en PLA, mais je fais un remplissage en nids d'abeilles, je pensais faire une protection thermique full feuille d'or.

On m'explique comment on peut se passer d'un débitmètre et en quoi une gestion programmable permet de s'en passer ?

Sur les voitures modernes il n'y en a plus ?

Sur les gestion type MS, la plus part du temps, tu utilises la température de l'air admis et la dépression dans le collecteur d'admission pour déterminer le volume d'air admis. Donc tu peux remplacer le débit mètre par ça.

Je ne sais pas ce qu'il y a sur les injection modernes mais il y a des chances que ça fonctionne comme ça.



Le PLA ça supporte vraiment pas la chaleur, je te déconseille d'utiliser ça. 0 la rigueur pour faire une empreinte et mouler de la fibre avec pourquoi pas mais passé 50°c ton PLA va faire la gueule.
J'avais fait un vide poche en PLA de qualité et il n'a pas tenu 1 semaine dans l'habitacle en plein été.

A la rigueur teste le PETG qui s'imprime assez facilement mais vérifie les fiches techniques pour la tolérence à la température

Du nouveau par ici?

Si jamais quelqu'un peut m'éclairer sur le montage d'un débimetre de Rx7 que j'ai dégoté je suis preneur!

Envoyé de mon M2003J15SC en utilisant Tapatalk

Je suis en train de voir le montage d'un débitmètre de RX7 sur la mienne. Pour l'instant ce qui me pose problème c'est que le débitmètre de RX7 ne serait tenu par rien à part le tuyau d'admission. Ceux qui en ont pourraient mettre des photos de leur installation ?

@rico_lmr : pour cette installation j'ai une boite à air de na 1.8 et un adaptateur baa 1.8 > debitmetre RX7 en impression 3D

il suffit de fixer le débimètre avec 4 boulons sur la boite à air de 1,8 .

Je pense qu'on peut trouver une platine permettant l'adaptation , mais sur la mienne il y a 4 boulons , l'étanchéité est assurée par du mastic polyuréthane et ça n'a pas bougé depuis au moins 3 ans .
J'enverrai une photo quand mon téléphone sera chargé

Aurais tu une photo de la partie qui se fixe sur la boite à air ? Je ne me souviens plus s'il y a des tiges filetées sur le débimétre.

J'avais mis une tresse qui "tire" l'ensemble vers la droite et fait un joint silicone pour l'étanchéité. J'avais un truc plus propre ensuite.

J'avais également recoupé le coude d'admission d'origine et fabriqué une bague pour visser le manchon dessus.

Ce sont des vieilles photos mais on voit un peu :

Il n'y a pas de fixation sur la boite à air de 1.8. J'ai oublié de faire une photo le weekend dernier (j'ai laissé tout ça ailleurs que chez moi là où j'ai la place de bricoler un peu).

J'ai un adaptateur débitmètre rx7 - baa 1.8 qui se fixe au débitmètre et qui rentre au chausse pied dans la boite à air, à tel point que je ne pense pas jointer plus sauf si vous me dites que c'est une connerie.

@dudu : pas mal le manchon, il est en silicone avec des colliers vissés ?
Je vois l'idée de la tresse même si ce n'est pas méga-propre...
Je vois aussi qu'il y a peu de place pour choper l'air au niveau du parechoc. Peut être faut il reculer la baa, j'ai lu que certains avaient fait ça.

Pas de nouvelle bonne nouvelle concernant l'admission 3D?

J'avoue que je me pose quand même pas mal de question concernant la dureté.
Au final je pense que je n'installerais pas ça dans ma voiture mais si tu veux je peux t'en imprimer un

Pourquoi es tu septique concernant la dureté?
Il y avait pas un projet de le réaliser dans un moulage epoxy plutôt qu'avec une imprimante 3d pour éviter ça justement?

Il y a quand même peu de place sous le capot pour permettre à la pièce d'absorber un peu les chocs.
J'avais un peu regardé mais c'est compliqué pour une petite (voir très petite) série.