Salut ! c'est re-moi

Et cette fois-ci je marche dans les traces de Le sag ! enfin pas trop j'espère, je vais m'attaquer à la suppression de ce maudit voyant moteur !

Question à 10 balles : pour intervenir sur les deux sondes lambdas, l'accessibilité est-elle bonne sans retirer le collecteur à nouveau? (j'ai pas encore vu ce que ça donnait en dessous !)

Merci

Post pour suivre !

Pas trop de problème Tu regardes par dessous avec une petite torche et tu tripotes en passant le bras dans le passage de roue. Ca se fait bien. Et encore mieux si on a un pont. Moi je le fais en montant l'auto sur rampes (des fois, je rajoute un coup de cric pour gagner 3-4cm).
Avec l'habitude, je te démonte / remonte une sonde en 10-15 minutes

Pour la sonde, ça doit être du 22 (grande clé plate). Pour le cellfix, ça dépend ! Là j'ai du 24 et du 27 (il est en 2 parties) mais sur l'ancien c'était que du 26.
Il faut déclipser le connecteur à chaque fois pour pas l'entortiller et risquer de l'abimer.

La deuxième sonde est pas compliqué du tout à enlever, tu peux regarder ici :
viewtopic.php?f=143&t=31675

Pour la première je ne sais pas par contre.

La première on y a accès par le haut en enlevant le pare-chaleur

Ok, super, merci pour vos retours ! je pense devoir percer mon collecteur afin d y fixer le celfix, et je me demande s'il va pas falloir que je me colle le redémontage de celui ci pour faire le trou... si c'est le cas ca m'enchante pas !

Affaire à suivre le week end prochain

Pourquoi vouloir percer ton collecteur ?

Tu peut peut les mettre sur l'inter , une avant et une après cata , en plus tu n'aura pas besoin de cell Fix, juste les rallonge de sondes et c'est bien plus simple de bosser sur l'inter que sur le collecteur..

Parce que ca me coute moins cher . A priori, la soluce qui revient au même, me coute 1 celfix (et encore, mon ami a réalisé une pièce qui fonctionne comme détrompeur (à tester).

Les rallonges de sondes + ports (+ douanes si pas de bol ) me coûtent entre 70 et 100 billes, sauf erreur..


Après, je prends quand même prendre ton bon conseil ! On va en discuter ce soir, histoire de voir ce qu'il en pense !

perso je l'ai acheté là : https://www.mx5legend.com/fr-FR/kit-pou ... X11719.htm et encore il est un peu cher mais tu peux le trouver sur MX5Parts et ILM à moins cher je crois et y'a pas de frais de douane (ou du moins j'en ai jamais eu).

Celfix poser sur ma sonde 2

Mon collecteur OBX 4/1 qui était dessus a l'achat sera remplacer plus tard, il à les sondes extrêmement mal placer et soudure patte qui fend pas top...

Je vais voir pour un autre chez IL mais lequel ?

Chez ILM préfère le 4/1 qui a un dessin des tubes correct, le 4-2-1 est beaucoup plus mal foutu au niveau du flux de gaz .

merci pour ton retour en plus il est dispo

En sold out aussi le 4-1 chez IL

ah oui bon bah je vais attendre c'est le 4/2/1 qui est dispo.

Après + de 3 mois d'attente (palettes du fournisseur bloqué en douanes aux USA) jai enfin reçu cette œuvre d'art :



La suite au prochain épisode