Et perso j'attend toujours la réponse a mon mail ....

merci les gars

Salut

Netrox tu as pû faire la bande son de ton échappement?

Olivier

Erf Zappé ....
Demain je vois les copains mx5 (Alex44, VM .....) faut que j'y pense il feront sa ...

PS : Heyp la West Coast faite moi penser pendant le shoot !!

Oui la west coast ... pensez à moi ... ça sera mon cadeau de noël

ca va le son est pas mal retranscrit

Je sais pas j'ai jamais écouté ma voiture partir toute seul

Merci les gars, c'est parfait

tres tres beau le son mais c'est juste l echappement seul ou as tu retiré le cata aussi? car le son est plus fort sans cata!car dans le cas ou c'est juste le silencieux ,sans cata ca doit geuler

non la je suis décata toujours de cher mx5parts

Salut.
Je réanime le post pour demander à Netrox si il était passé en decata en même temps que la pose du Larini. ET si oui si il y a un réelle différence au niveau du rendu sonore. J'ai un Larini et je trouve que son bruit est très agréable et très supportable. Alors je me demande si passer en decata augmente vraiment le niveau du bruit. En ce moment il ya Tonio qui vends un catalysur haut débit avec resonateur alors ça me tente forcément.

J'ai pas de Larini perso
Sinon sur ma NA j'ai bien decata mais en même temps que toute la ligne ....
Par contre Umul a remis son cata pour faire moins de bruit ...

Quelqu'un a t'il le bruit en db d'une na 115 + decata silenced + mx5parts single?

Pour savoir comment on se situe par rapport aux limites de bruits sur circuit (donc je suppose au regime max)
et par rapport a la carte grise (il faut que je retrouve le regime de mesure)

La limite de de bruits n'est pas controlé au régime max mais vers 4500 trs stabilisé (du moins ou je tourne)

Il s'agit de ma mx5 avec decata et Mx5parts single
http://www.youtube.com/watch?v=-8ERfplf4U0

J'ai pus le chiffre en tête mais de mémoire sous la norme de ma CG et sous les 90 db pour tourner sur les circuits de mon secteur