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Message Publié : Lun 29 Déc 2008, 15:19 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 20:45
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MarcW a écrit :
pevosan a écrit :
Le système électronique de NA 1.8L semble être en OBD-2


non, OBD (pas OBD II) à partir de 1996 sur les Miata.


Non, c'est bien OBD II a partir de 96.
94 et 95 sont en OBD I, ce qui rend ces modèles plus attractifs que les suivants car plus faciles à modifier.
L' OBD II a été imposée par le DOT US a partir de 1996 pour tout les véhicules homologués aux US.
;)

1996 NA Miata 1.8L - Montego Blue Mica Vendue
2005 Volvo S60R - black Sapphire Metallic Coulée
2015 Mazda 6 Grand Touring - Deep Crystal Blue Mica
2018 Mazda CX-9 Grand Touring - Jet Black Mica


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Message Publié : Lun 29 Déc 2008, 18:04 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
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Modèle : 1989
pevosan a écrit :
Je poursuis ma réflexion à ce sujet et je vous fais partager la liste des pièces du 1.8L nécessaires au swap :

In order to put it in a 1990 US Miata, I need the engine and the following parts :
- the intake manifold, including injectors,
- the exhaust manifold,
- the alternator,
- the mid-pipe of the exhaust where comes the Exhaust Gas Oxygen Sensor (down pipe running to the catalytic converter),
- the throttle cable,
and if possible the clutch...

J'attends une cotation de l'ensemble de ces pièces et si ça rentre dans mon budget, il est possible que je craque...


Juste par curiosité tu serai près à mettre combien pour cette liste de pièces ?

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Message Publié : Mer 31 Déc 2008, 06:04 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9947
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Je peux mettre 1000€ en incluant le kit FM...

De toute façon, pour l'instant, ce n'est plus à l'ordre du jour :
"dont have all the parts"

:tantpis:

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