J'ai écouter ton bruit sur la vidéo
on pourrai aussi dire que la valve d'air sous le papillon des gaz, qui est alimenter par le liquide de refroidissement, sont rôle c'est d'apporter de l'air au moteur au ralenti papillon fermé bref un accélérateur de ralenti moteur froid donc ouverte, et fermée moteur chaud.
Il se peut aussi que ait une fuite de LR sur ce petit circuit = 2 tuyaux, ou que le LR n'arrive pas, qui ferai que la valve d'air ne se ferme pas correctement et donc bruit d'air.
Cette valve est fixée par 2 vis cruciforme,
serrage des vis a vérifier
présence de fuite ou trace de LR sur les colliers ou les durites

A te lire
Ethan

Merci Ethan, mais j'ai essayé avec la version sans la valve de ralenti et ca marchait bien, puis ce sifflement est apparu. C'est vrai après une intervention sur le couvre culasse.
mais j'ai tout démonté et tout remonté.
J'ai remis la valve (mais toujours sans les tuyaux de refroidissement) et là je l'ai de nouveau retiré
Je vais essayer d'écouter comme tu me le conseille, mais pas eu beaucoup de temps et elle est resté au garage.
Merci en tout cas pour tes conseils
M