le pont est bien un 4.1 d'origine.
sur driftshop tu peux aussi trouver le pignon et la couronne pour avoir un rapport de pont en 4.44 ou 4.7.

pour le kit du site au début, le turbo semble être un garrett ... mais en fait, j'ai regardé avec la référence le prix normal d'un turbo Garrett... 1000€ au lieu des 340 €

ça sent le truc chinois

salut,
faud vraiment faire gaff au kit tout pret sur internet.
Au pire un kit d'une marque connu que tu optimises par la suite (hks, greddy, flying miata).

Le mien à 40 000 km et rien ne bouge crois moi!

Le pas chère deviens chère crois moi

Le problème des kit HKS et greddy ces le collecteur et turbo qui se fissurent.

c'est pour ca que j'ai bien dis partir d'un kit au pire et l améliorer

Et puis le reglage avec un robinet pour le prix d'un kit hks il aurais put mettre le boost controller direct !

Une NA turbal, le rêve