Année : 2006
Kilométrage: 58kms
Motorisation : 2,0l
Huile utilisée : Castrol 5w30
Consommation /x km : 0.16l / 1000km
Fréquence des vidanges : tous les ans / tous les 15k kms
Circuit : Non mais sorties sportives

Le soucis je trouve c'est surtout la lecture du niveau !!!! C'est n'importe quoi et illisible, la jauge IL est un peu mieux mais ce n'est pas non plus précis pour sauvegarder au mieux son moteur...j'ai eu très peur à la première lecture.

Petite lecture du manuel, apparemment 0.8l/1000kms serait normal...


La magnifique interprétation de la lisibilité et de la précision :

Sauf qu'entre les deux lignes de jauge, tu peux ajouter 3L il ne se passera pas grand chose
Le risque d'en mettre trop est donc aussi présent que de ne pas en mettre assez

Année : 2006

Kilomètrage : 105 000km

Motorisation : 1,8l

Huile utilisée : KENNOL COMPETITION 100% synthèse 5w40
http://www.kennol.com/FR/gamme/auto/lub ... e_5w40.php


Consommation /x km : 0 L / 8 000km

Fréquence des vidanges : tous les 6000 à 8 000km

Circuit : Non

Merci!

C'est bien ce que je pense faire...
Ceci étant, même si je contrôle le niveau tous les pleins ou maxi 2 pleins d'essence, si le moteur l'absorbe en intégralité en 200 bornes, impossible de réagir à temps!

Année : 2008

Kilométrage: 90 000 km

Motorisation : 1,8l

Huile utilisée : Labo 10W40

Consommation /x km : 0L

Fréquence des vidanges : tous les ans

Circuit : Non

Je ne note pas précisémment, mais en gros je suis dans le même cas, même voiture, même conso insignifiante. Simplement la mienne a 12 000km de moins.

Année : 2006

Kilométrage: 112 000 km (dont 85000 fait à son bord)

Motorisation : 1,8l Filtre à Air K&N et collecteur catalysé (malheureusement)

Huile utilisée : 5w30 100% synthese de Auchan (pour dernière)
sinon je prends toujours de la 5W30 de marque dégriffé dans des magasin comme carter cash Castol,Elf, là hier j'ai pris un magasin Action (le genre de magasin avec pleins de merde pas cheres ) 5bidons d'1L de Valvoline 5w30, 3,95 le bidon...

Consommation /x km : 0,75L pour 20000km, car c'est ce quelle à consommé depuis la vidange, je vérifiais sans faire l'appoint régulièrement. c'est les 0.75l que j'ai remis lundi car niveau bas, en attendant la vidange dans deux ou trois semaines...

Fréquence des vidanges : tous les ans/ 20-22000km

VIDANGE FAIT PAR MES SOINS ( je pense qu'il faut le rajouter, qui qui entretien... )

Circuit : Oui

Rien d'anormal pour moi...

0.8 c'est la norme constructeur et beaucoup de constructeur préconise une conso de 0.8 pour évite de se mouillé si le moteur bouffe de l'huile.

J'ai trouver le meilleur remède si ça vous arrive....









Mx5 city le 26/10/2015.

Je ferais un topic de mon roadtrip que j'ai partager avec mon frangin Cheap1 d'ici quelques jours.

salut, je vois que les grandes manœuvres sont lancées. Changement de moteur. C'est super. Pour moi, point mort actuellement. Ça m'a l'air super bien organisé ton changement.

En somme tout c'est goupillé à quelques jours près.

Un mail à mx5 city pour réserver un moteur. Il en avait 2 en stock j'ai envoyer une acompte de 200£.

De la j'ai envoyer un virement quelques jours avant mon départ pour qu'il puisse arriver à tant pour payer le restant.

Le lundi à midi nous somme arriver là bas.
Le soir même à 18h coup de téléphone du boss pour nous dire qu'il avait descendu tout le train avant ainsi que le moteur complet. Il m'à aussi dit que l'embrayage été HS et qu'il fallait prendre une décision. Du coup je l'ai changer. Mais il a absolument voulu que je vienne vérifier avant de commander le nouveau.

Le lendemain soir à 18h le nouveau moteur était deja monter ainsi nous somme reparti le mercredi matin vers 10h.

Du travail de professionnel leur garage et son équipe est juste incroyable je peu vous promettre qu'il n'y a pas un équivalent en France. . 2000kms en 3 jours, un moteur très épuisé sur l'aller, d'ailleurs 'Martin' le boss a été très surpris que le moteur est réussi à tenir jusque à Doncaster. Bref ce garage est extraordinaire !!!!!

Je vous ferais un topic général avec quelques photos que j'ai pu prendre. Si vous avez un moteur à changer courrez jusque à chez eux ! C'est loin, mais le rapport qualité prix en vaut la peine !

Bonne nouvelle ! Content pour toi du coup connais tu là où se trouvait la faiblesse de ton ancien moteur ?

D'après ce qu'il m'à dit c'est le joint du vilebrequin qui était HS ! le moteur était HS.

NC 1 ST

Année : 2006 à 2012 - Achetée Neuve
Kilométrage : 56000
Motorisation : 2,0 L
Huile utilisée : Mazda Dexelia 5w30
Consommation /x km : Pas une goutte
Fréquence des vidanges : Chaque année et < à 10000 kms par ans - Première à 1500 kms ' Impérative '
Circuit : Oui : 2 fois

Année : 2006

Kilométrage: 53000

Motorisation : 2,0l

Huile utilisée : Mazda Dexelia 5w30 > c'est celle du gararge

Consommation /x km : ex : <0.1l / 1000 km

Fréquence des vidanges : tous les 10000

Circuit : Oui