Selon ce que tu as viré sur ta ligne (cata, silencieux, intermédiaire), tes gazs peuvent être accéléré dans le cylindre. Donc ça augmente le remplissage, mais ça peut aussi avoir comme conséquence un peu d'essence imbrûlés qui part dans l'échappement, et pof

Ca me le faisait de temps en temps sur la NBFL avec le Borla (seul partie en inox sur la ligne)... sur la NA en full inox et décata c'est tout le temps

Ouaip bien chaud avec juste une sortie mx5parts j'ai aussi des petits pets a la desceleration

Bon vous me rassurez.
C'est donc sans doute moi qui prends de mieux en mieux en main mon auto et qui la fait "vivre".
C'est vrai qu'à la fin de l'été j ai roulé tranquille pour la découvrir.
Et cet hiver elle a peu roulé.
Cest donc le chant du printemps

Oui ça le fait aussi chez moi depuis que j'ai le mx5parts et c'est une des bonnes surprises de ce pot.

Attention juste à ce que ça ne soit pas "semi-permanent"

Un ou deux à la décélération c'est pas grave, si tu en as tout les 200tr au relaché de pédale faut se méfier

Deux-trois fois sur 60 km, ça va alors.

En même temps c'est un peu le but de ce genre de pot non?

A ce prix, c'est de faire du bruit

Un vrai pot performance coûte bien plus cher.

C'est + une conséquence

Même plus cher, en ne changeant que le pot il ne faut pas espérer autre chose que des Blop blop, broum broum

Je serais content moi plutot et non inquiet

Sur ma Megane RS, en mode sport,j'adore justement quand je bombarde un peu et que l'échappement est bien chaud, que je relache, ca fait pete a crever

Sur la MX5 et le cobalt, ca commence un peu a le faire, faut le temps qu'il se rode

Mais j'adore ce bruit de pete

Y a pas de soucis.
J'ai posté car depuis 7-8 mois je n'avais jamais entendu ça.
Du coup je me demande si c'est pas le symptôme de qqch.

Allé roule ma poule

Un échappement peut avoir beaucoup d'influence, encore plus sur un moteur turbo!

Le combo idéal étant admi, ACC, échappement, carto et boum

Moi j'aime bien les "blop blop blop" de mon Larini