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Miata14
Message Publié : Jeu 22 Sep 2016, 20:36 
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Inscription : Lun 30 Mars 2015, 17:43
Message(s) : 213
Localisation : Falaise 14
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
DOMDOM a écrit :
Après huilage du filtre KN il faut absolument absorber l'excédent d'huile avec du sopalin ;)


Oui, ça je l'ai fait


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cakoa110
Message Publié : Jeu 22 Sep 2016, 22:50 
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Inscription : Sam 29 Août 2015, 23:06
Message(s) : 1793
Localisation : Alsace Frei
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
:hello:

le cliquetis est identique sur ma voiture.
:evil: :evil:

j'ai l'impression de rouler en diesel a bas régime !!!
JE vais faire ,faire un réglage que des culbuteurs pour voir si le soucis ne vient pas de la .

a+
Fred
“L’expérience est une bougie qui n’éclaire que celui qui la porte.”


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Onizukkaa
Message Publié : Sam 24 Sep 2016, 09:08 
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Inscription : Mer 25 Nov 2015, 23:30
Message(s) : 1194
Localisation : Villefranche/Saone 69
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Pour le cliquetis la fluidité de l'huile ne rentre pas en compte?? j'avais ce genre de bruit avant, je suis passé en 5w60 et depuis plus rien.
mazda mx5 na 96 la puissante -->https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=84&t=27170
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spidgreen
Message Publié : Sam 24 Sep 2016, 09:48 
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Inscription : Dim 27 Juin 2010, 17:30
Message(s) : 807
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2019
Lorsque tu huiles un KN il faut impérativement le laisser sécher un bon moment avant de le remonter et surtout il ne sert à rien de trop en mettre. Moi j'en mets à une extrémité et je pose le cône à l'envers pour que l'huile descende tout le long du filtre, rebelotte dans l'autre sens et tu laisses sécher (une nuit par exemple), ensuite tu remontes. :jap:
Passe un coup de nettoyant frein dans ton débitmètre MAIS MOTEUR ETEINT. :beer:
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stan69
Message Publié : Sam 24 Sep 2016, 13:07 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8992
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
cakoa110 a écrit :
:hello:

le cliquetis est identique sur ma voiture.
:evil: :evil:

j'ai l'impression de rouler en diesel a bas régime !!!
JE vais faire ,faire un réglage que des culbuteurs pour voir si le soucis ne vient pas de la .

a+
Fred


Je l'avais aussi ce bruit,il a disparu le jour où je suis passer à la royal purple 10w40.
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Miata14
Message Publié : Mar 27 Sep 2016, 17:26 
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Inscription : Lun 30 Mars 2015, 17:43
Message(s) : 213
Localisation : Falaise 14
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Voilà, tout semble rentré dans l'ordre, filtre à air KN tout neuf posé, plus de bruit de cliquetis, un bruit moins rageur mais beaucoup plus de répondant à la pedale. Je redécouvre la Mx5 car acheté il y a 2 ans avec un filtre KN posé 10 ans auparavant, il devait déjà être bien encrassé.

Merci à vous tous pour votre aide et excellente soirée


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DOMDOM
Message Publié : Mar 27 Sep 2016, 19:17 
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Inscription : Mer 7 Sep 2011, 21:04
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