Re merci Olivier. Puis-je oser une dernière question : quelle roue ? AV, AR, D, G ?
Encore merci et désolé pour mon ignorance....

La roue AVD. Le précata est juste derrière

Merci

Salut Greg,

Tu as un tuto complet ici qui montre comment accéder à la sonde par le dessous.

Pour le connecteur, comme indiqué par Lunaviga tu y accèdes par le passage de roue droit (Tu peux aussi tenter de sortir la sonde par cet accès, mais ce n'est pas le plus facile).

Pour déposer la sonde, une clé à oeil de 22 coudée sur laquelle tu fais une ouverture de qqes mm à la disqueuse ou dremel pour laisser passer les fils, ça marche bien.

Bonjour à tous ,

La trêve hivernale étant presque terminée (encore 4 mois pour ceux situés au dessus d'Avignon ), la MX5 continue de se faire refaire ... Après, les berceaux avant et arrière, les silent blocs av/arr, les combinés MEISTER R, les pneus semi slicks, la boite à air, la batterie relocalisée (AR HINDRILCH), le radiateur passé en alu et la climatisation refaite, on passe au collecteur ....

Et là, pataboum

J'aurais besoin de votre aide car à la suite de son remplacement par un modèle IL MOTOR, par mon garagiste, il a les messages suivants :





Savez vous à quoi cela correspond t il ?
Que faut il faire car n'ayant pas de pont, j'ai préféré le confier à un pro équipé, mais il ne trouve pas la solution ?
Merci pour votre aide