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Message Publié : Ven 13 Août 2010, 19:14 
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Stephane a écrit :
Merci pour l'info, ça se confirme, toutes les Mx n'ont pas le même bouchon.

D'origine ou changé en cours de route par Mazda, à confirmer :?


Le trou de vidange du carter a exactement la forme complémentaire qui va bien pour le bouchon conique, c'est à dire qu'il est également conique avant le filetage. Ca plaide pour un bouchon d'origine ?

Cela voudrait-il dire qu'il y a aussi 2 carters différents ?
Comment est l'entrée du trou de vidange du carter des mx5 qui ont un bouchon "normal" ?? Droite ou conique ?

NA "Novamag" 1996, 62000 km


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