Salut Actarus0013,
je croix que ça tourne autour de 6l+/-
avec 7l tu es ok

Tu comptes flinguer ton moteur tout seul ou tu veux de l'aide

La contenance est de 7.5 litres et logiquement quand on fait la vidange on ne roule pas tout de suite après , on fait le plein et on laisse tourner le moteur à l'arrêt le temps que le calorstat s'ouvre, on met le chauffage sur chaud (même l'été ) pour alimenter toutes les branches. Et ensuite on peut recompléter le liquide.

Au boulot

Lol Lachutaie.
J'ai laissé tourner le moteur une demi heure avant de partir.
Mais arriver à destination j'ai constaté mon réservoir quasi vide d'où ma question.
Après je pensais honnêtement que 5l devait être suffisant mais je me suis gouré lol

Content que tu l'aies pris à la blague, tu me connais, c'était juste pour te faire sourire

Je ne pense pas que tu en mettes 7.5 l mais c'est utile de vérifier plusieurs fois pour qu'il n'y ait pas une bulle d'air et laisser le niveau au maxi voire un peu plus pour assurer.

Mission sauvetage effectuée, je me trouvais chez ma sœur lors de la découverte de la chose.

On est parti se faire 60 bornes avec mon bof et sa voiture pour aller chercher un bidon de secours dans mon garage et revenir réajuster.
Depuis le niveau est un peu en dessus du max et après essai routier sa n'a pas bougé.

Je ferai deux arrêts vérifs en rentrant chez moi pour m'assurer que tout va bien

sinon tu fais un arrêt/refill à la route des bières