Si, avec le COBALT sur un filet de gaz entre 1500 et 2000 tours, les gens se retournent avant même que tu sois à leur niveau, c'est à ce régime bas que le son "raisonne" dans les cannules.

Après, tout le monde n'a pas la même appréciation du son, chacun sa sensibilité.

Au final, rien ne vaut une "écoute": c'est d'ailleurs ce qui m'a décidé à changer pour le cobalt.

Je vous propose une petite recette de cuisine à base de fumé au bois de hêtre

Objectif, faire des DB Killer à pas cher pour COBALT pour supprimer l'effet porte voix des cannules lisses tout en gardant le son rauque.

D'abord, vous achetez 2 tubes perforés pour barbecue https://fr.aliexpress.com/item/32922163624.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5caf6c37DTiQrL

Prendre les modèles 6" ronds

Vous attendez 3 semaines que ça arrive de chine.



J'ai vérifié, c'est bien de l'INOX.

Vous raccourcissez à la longueur qui va bien (120 mm) et vous soudez à feu doux 1 bague de chaque coté au diamètre interne des canules du COBALT (58mm ou un peu moins). Perso j'ai soudé au TIG, mais je ne suis pas un soudeur pro, c'est pas évident car ça fait seulement 0,8mm d'épais. Mais j'ai compris le truc et je pense que les prochains que je ferai auront des soudures plus belles.





J'ai soudé 2 écrous de 8mm, mais du 6 doit suffire je pense.

Ensuite, j'ai du jouer avec un flap pour ajuster le diamètre car c'était un peu juste.

Après, vous prenez votre plus belle perceuse et faut faire un trou dans les canules. Enfin 2, un de 8,5 puis un de 13 mm pour que la tête de vis soit cachée (pour une vis de 8).



Puis montage







Et voilà, c'est fini, 2 DB Killer (ou soudine) qui sont démontables. Plus qu'à tester.

A oui, pour le diamètre interne de la sortie avec les DB Killer, maintenant, on est à 49mm ce qui est le diamètre du silencieux d'origine mais en absorption, donc clairement ça va toujours faire bien plus de bruit que l'origine.

Comme promis, voici un montage comparatif avec ou sans la chicane dans le GWR SSST.
J'ai utilisé les mêmes rush de vidéo car j'avais oublié de masquer les plaques lors de la 2éme partie.
L'enregistrement du son de la 2eme séance est un peu pollué par le souffle du vent.
Même si ce n'est pas flagrant de l’extérieur, on peut se rendre compte que la chicane calme pas mal le SSST dans les accélérations, avec l'insert, son ronron est lissé et beaucoup moins résonnant dans les passages entre les bâtiments. J'en ferait une autre en embarqué, mais il faut que je monte une mousse sur le micro.

Au final, rien ne vaut une "écoute": c'est d'ailleurs ce qui m'a décidé à changer pour le cobalt.

après y en a qui mettent du double face et cela fonctionne aussi parait il .