Logiquement oui, puisque Mazda ne vend que l'ensemble intermédiaire + silencieux Bastuck.

D'où le prix .

racing beat: 700€ à la poubelle

Vous voulez un silencieux discret ? C’est pire que tout, je suis quasi certain que je passe même plus les sonomètre sur piste …

Je vous ferai une vidéo même le cobalt est plus discret.

Sur NB il est discret, je suis surpris.

Tu a le reste de la ligne BBR et decata c'est normal que ce soit bruyant. Je pense que en gardant le silencieux d'origine avec le reste BBR aurait suffit non ?
Pourquoi voulais tu un silencieux ?

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Parce que dans cette config avec silencieux d’origine le bruit est archi dégueulasse.

Faudrait que je teste un autre silencieux oem il est possible que le prob vienne de mon silencieux.

Pour moi non, le silencieux d'origine est à chicane et est conçu pour limiter des fréquences produites par la configuration d'origine.

Quand j'avais le collecteur Goodwin racing et le silencieux d'origine, le volume sonore avait augmenté, surtout sur certaines fréquences. S'était effectivement pas spécialement jolie à écouter.

Ah ouais, le "problème" c'est que la tu as bien libéré.
Clairement le FOX est moins bruyant mais je pense que partir sur un Bastuck sera bien plus silencieux.
Le Racing Beat quand à lui n'est pas connu pour être silencieux on plus.

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Tu parles pour la ND ? Même avec la ligne stock ?
J'ai eut une ligne complète Racing Beat sur ma NBfl et c'était moins bruyant que mon BBR super sport qui équipe ma ND avec la ligne d'origine.

Sur la NC il est plus bruyant qu'un Cobalt par exemple. Sur la ND je ne sais pas trop je l'ai entendu uniquement en vidéo.

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Faut éviter de comparer d'une génération de MX5 à l'autre.
Un Cobalt sur une NB ou NC est semble beaucoup moins dérangeant que sur une ND...


Le commander en à peine un jour, sans attendre des avis, alors qu'il y en a plein pour d'autres silencieux dans ce topic, c'était plutôt risqué
Tu dis qu'il y a peu de retour d'expérience sur le FOX alors qu'il y a un topic dédié sur le forum, fallait peut-être ne pas être aussi pressé

Dans les échappements les plus silencieux, il y a le Bastuck, le HKS Legamax Premium et le Fox.
Mais impossible de deviner ce que ça va donner avec le reste de la ligne non d'origine (la preuve avec le silencieux d'origine)
Pour le Fox, sa conception fait que le bruit augmente suivant le flux de gaz qui passe dedans. Très silencieux à faible charge et bas régime, il devient suffisamment bruyant à forte charge et haut régime (tout en filtrant bien les graves). A voir ce que ça donnerait avec la ligne plus libre en amont

Le mieux ne serait-il pas de faire un échappement sur mesure (la majorité des silencieux ayants été conçus pour fonctionner avec une ligne d'origine)? Certains pros semblent pouvoir faire des ajustement lors de la fabrication du silencieux pour adapter au mieux le rendu sonore...

Effectivement j'ai eux deux NC ou j'ai monté un Cobalt que j'ai adoré, mais alors sur la ND c'est une vrai m..... à mon goût.

Le problème avec les échappements c'est tjrs tout ou rien.

Mon préféré c'est le Remark mais j'ai pas osé , par contre je pensait qu'il avait la ligne complète..

https://youtu.be/I5dBoRG2GjU?si=2djZuyVLy-mHZ_Yt



Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Je n’étais pas du tout préssé (cela fait qlq mois que j’y réfléchis).

J’ai basé ma réflexion sur la fiche technique racing beat aux USA, la discréditons est l’argument de vente principal en plus de la réduction du poids.

While louder than the stock system, particularly under full throttle, this exhaust system can be used for those looking for a very aggressive exhaust tone for their daily-driven MX5 ND. A modest driving technique will produce a moderate and tolerable exhaust tone, but jump on the throttle and this exhaust really comes to life. Full throttle does not produce a buzzy or harsh, but a more exotic sound of a tuned engine.

During a long-distance trip to the race track during prototype testing for this system, our independent test driver commented that highway cruising was very tolerable, without any droning sounds or harmonics.

Ils insistent bien sur le côté "tolérable" du silencieux plutôt qu'écrire qu'il est discret


Moi la fiche me fait penser à un silencieux pas... Silencieux justement

Ça va être vite résolu, il y a une longue portion droite je vais souder un deuxième silencieux en amont le plus long possible.

Il est de toute façon inrevendable car modifié.

Je pense sincèrement que dans une conf normale il doit être pas mal car en stab et faible charge il me gène pas.