Merde j'en ai eu pour environ 300 euros fdp compris ... c'est ça de pas être patient

Mais bon quand je vois ce look (sans l'enjoliveur ...), et le son que j'ai maintenant ... je regrette pas !!

Je sais pas Aurel, désolé ...

ToxyMaTT, pourquoi l'avoir dessoudé ? j'aime bien la gueule avec ...

Arrhg ca pète une fois dessoudé !
Disons qu'avec la canule ça fait tuning rajouté... sans ça fait gros moteur d'origine

On peut tout de meme l'installer provisoirement sans le joint ?

bof, vu que la surface des bride n'est pas top top tu risque d'avoir une fuite, donc un sale bruit... et tu finira par calaminer l'ensemble

Parce que d'une je n'aime pas le côté double épaisseur
De deux je la trouvais trop grosse ...

Maintenant côté diamètre c'est parfait pour moi, et comme j'adore les sorties biseautées c'est encore mieux

J'hésite a l'acheter. J'ai vu la dernière vidéo du projet mx5 des british et ça me donne envie. Mais la complète avec collecteur. Qui a déjà tout installé ?

pour ma part maintenant j'ai:

collecteur JR, cata origine et ligne cobalt le bruit est sympa sans être envahissant, cependant je préférais le bruit avec le collecteur origine qui était bien plus présent

J'ai un collecteur inox (dont je ne connais pas la marque), un tube decata et le cobalt.

Pour moi c'est parfait, mais ça reste subjectif et je n'ai jamais entendu en collecteur d'origine

Il t'a fallu couper pour dessouder l'extrêmité du silencieux ? J'adore le look !

Juste disquer l'enjoliveur, et mettre un coup de meuleuse pour faire propre. Rien à dessouder

Bon à savoir...

Pour l'enjoliveur, il ne servirait pas de pare chaleur? Car j'ai vu la photo du parechoc de régis après circuit, il est déformé.
Donc je me demandais si finalement, ce n'avait pas une utilité.

Collecteur JR 4-2-1 plus catback cobalt.

Le son devient bon

Je vois pas en quoi de l'inox par dessus de l'inox ferait pare chaleur ... d'autant que vu que la sortie est plus petite, c'est plus éloigné du pare choc