pour être allé tripoter tout ça récemment, je confirme qu'il faut environ deux heures de boulot.
Pour ma part, sur RF :
-Dépose de la partie arrière du toit
-Dépose de la moquette du compartiment de toit
-Dépose de quelques plastiques derriere le siege conducteur
-Dépose du boitier de gestion du toit
Puis tout dans l'autre sens.
J'ai été trifouiller pour un cas de colmatage de la crépine d'entrée de pompe (filtre basse pression), en raison d'un passage à l'E85.
Au passage, pour ceux qui seraient tentés, comme moi, d'en profiter pour changer leur pompe pour du gros débit compatible E85

, il faut savoir que le filtre haute pression (sous mon pouce en première photo) dans lequel se loge la pompe est trop court pour le montage d'une pompe "universelle".
Cela dit, le filtre haute pression de NC se monte en lieu et place, et permet donc le montage d'une "grosse" pompe



