J'ai trouvé les fameux fusibles, sur une Eunos ils sont donc coté conducteur (à droite ), et du côté droit (au dessus de la pédale d'accélérateur).
Les sièges étant démontés, c'est + facile d'accès

Il y a des fusibles en effet (ça me fait une belle jambe ), j'ai fais qq photos pour vous montrer.

Sinon, on a peut être la réponse à notre problème: Moqmoc est venu avec sa NA pour comparer un peu. J'ai déjà pu identifier ce qui est d'origine, et ce qui ne l'était pas

Mais surtout (comme ai-je pu passer à côté? ), la fiche du CAS derrière le cache culbu avait 2 fils arrachés par le choc, et 1 troisième dénudé. C'est à la fois une bonne nouvelle (c'est très probable que le pb de non-allumage vienne là), et une mauvaise, les fils sont cassés à ras, donc difficile de les sortir pour réparer... J'ai cherché au cas ou cette fiche chez Mx5Parts ou IL, ils ne l'ont pas On va essayer de la réparer, ou éventuellement d'en trouver une en centre auto (c'est pas gagné, sous le capot il y a une multitude de fiches, et il n'y en a pas 2 identiques).
Les photos demain.

Stef

[Mode Calimero: ON]
On me fait pas confiaaaaaance
[Mode Calimero: OFF]

Ne penses-tu pas qu'il doit être possible de les ressouder à l'étain avec une gaine thermo autour.

J'ai le matos si tu as besoin

j'ai ptet le connecteur qui irait. As-tu les photos?

Si, c'est possible, on va voir ça, ce serait cool

Sinon, les photos des fusibles dans l'habitacle



Et la prise en question





Au bout des fils, c'est une petite fiche rectangulaire (oups, désolé pour la mise au point, elle ne s'est pas faite ou il fallait...)



Côté moteur, c'est cette prise.



Stef

c est l allumage non ?

C'est la prise du CAS, qu'on voit ici



Et ce "Crankle Angle Sensor" a comme but de dire aux bougies quand faire l'étincelle. Fils arrachés = pas de signal = pas d'étincelles , on tient AMHA le bon bout

Stef

Au fait, si qq1 a besoin d'un CAS j'en ai un tout beau tout propre à vendre avec un joint neuf

PG

Si tu n'est pas trop short au niveau des fils, une petite soudure et c'est reparti !
Bon courage pour la suite

Et Yacco il aurait pas cette fiche avec 10cm de cable ?

Ben non YACCo il a filé tout ce qui lui restait de faisceau avec son épave de mk1rougepoussive

La petite fiche rectangulaire n'est qu'une cosse à sertir, ça doit se trouver.

Les fils je peux toujours les rallonger un peu avec d'autres fils, une soudure à l'étain et hop, mais le pb actuel est de pouvoir sortir les 3 fils qui sont encore dans la fiche. Le seul que j'ai pu enlever dépassait de qq centimètres, donc il a suffit de le prendre et de tirer dessus, par contre, les 3 autres sont cassé à ras, et là, sans aucune prise pour tirer dessus, c'est

Si tu glisse un petit tournevis dans la prise, tu peux sortir les fiches et ressouder dessus. C'est assez chiant a sortir mais c'est faisable

Pour ouvrir le porte-contact il faut que tu désactive le verrou avant (le machin orange). Ensuite tu pourras ptet sortir les clips.

R.