Je ne connais pas autre chose que le Cobalt donc je ne parlerais pas des autres. Mais concernant celui ci, j'avoue bien volontiers que pour mon usage actuel (jouet du dimanche, jamais d'autoroute) il me convient. Ca serait un usage daily, ou de l'autoroute fréquente, beaucoup moins.
L'usage rentre en ligne de compte également. Le côté bruyant, voire même un peu trop est amusant. On a l'impression de conduire une vraie sportive avec un plus gros moteur, surtout que j'ai le petit 1.5.
Pour d'autres usages, je ne le conseillerais pas, clairement.
J'ai été voir des amis et fait un trajet de 500 km A/R dont une partie d'autoroute. C'était limite pénible.
J'aurai fréquemment ce genre de voyages, je repasserais d'origine ou chercherait un autre modèle

perso, j'ai demandé un devis chez PROWELD

n'ayant pas de facilité pour monté un échappement, et encore moins pour le réajuster si il a la gueule de travers
je suis bien interessé par leur montage et ajustement, d'autant qu'apparement, leur échappement offre un putain de son

je sais pas si vous avez un retour d'exp sur le sujet

Changer l'échappement sur la ND ainsi que les autres modèles précédents est simple et sans besoin de lever la voiture.

Concernant Prowel a ce que j'ai pu entendre c'était chère. Reste à voir.


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en admettant qu'il n'y ait pas besoin de lever la voiture, je dois faire ça sur le trotoire au bord de la route donc bof bof

j'attends le devis de prowel on verra bien

Avez vous un site où ils vendent le FOX à prix normal ?
j'ai la jupe du pack AERO, ça passe avec ça?

Si tu lisais le premier post tu devrais trouver ce qu'il te faut.

Possible que sa passe mais a voir avec les processeurs du pack Aero.

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Proweld, m'ont demandé 2 200€ pour un simple silencieux à valve.

J'ai demandé si la vaseline était fourni pour le prix.

Je n'ai jusqu'à maintenant aucun retour de leurs part sur ce point.

Une longue vidéo du Fox trouvée sur Youtube :



Je pense qu'on entend le sifflement dont certains se plaignent à haut régime, à partir de 6min10.

Clairement Proweld c'est bien trop élevé côté tarif. Même si j'imagine que leurs travail est bon.

J'ai déjà vu cette vidéo mais je n'ai jamais fait attention au bruit.
Effectivement on n'entend bien le sifflement a partir de 6,10 min mais de mon côté ce bruit est inexistant ou alors je n'ai jamais fait attention.

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Petit retour quelques jours plus tard pour faire suite au message précédent, je confirme de mon côté qu'il n'y a AUCUN sifflement n'y quoi que ce soit d'étrange qui sort de cette échappement mise à part un son d'échappement normal.

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Bonjour,
j'apporte mon retour d'expérience sur le FOX , un peu en doublon de tout ce qui a été déjà dit ...
tant pis !!! j'enfonce le clou !!
Ma dernière voiture étant une Corvette , je trouvais la sonorité de l'échappement de la Mx insipide , mais je ne voulais absolument pas retomber dans la fureur sonore du V8 , juste entendre , raisonnablement , le moteur de la mx.

Dépose et installation très simple , en moins d'une heure , voiture sur une fosse , avec les SB d'Amazon conseillés par Witkyp89 .
j'ai également réutilisé les ressorts d'origine ainsi que le joint et mis des écrous/boulons en acier zingué de 8x8cm ( ceux livrés sont en 6mm et me paraissaient un peu fins , ca n'était peut -être pas nécessaire mais bon ... ).
Les sorties se centrent parfaitement dans l'échancrure du pare choc.
Donc pas besoin d'être un grand bricoleur pour le montage , tout étant clairement expliqué dans ce topic
Sonorité
Jusqu'à 3000t le son est à peu près identique à l'origine, au delà on entend enfin le moteur !
Ca change complètement la sensation de conduite
le son est rauque et rageur en montée de régime : ce qui confirme bien que c'est la Mx est un cabriolet sportif.
Les décibels ne vont pas ameuter le voisinage ni donner des maux de tête au conducteur et passager , que ce soit avec ou sans capote.

Ce topic m'a bien guidé dans mon choix
Pour les hésitants à se lancer à cause du rendu sonore , n'hésitez plus : FOX est fait pour nous !
C'est juste ce qu'il manquait à la mx pour être parfaite !
PS : les vidéos postées restituent très bien le rendu sonores et je précise qu'il n'y a aucun sifflement même à 6000t

Ayant vendu ma moto pour prendre la MX-5 le bruit grave du Cobalt ne devrait pas me déranger ainsi que ma compagne par contre si vraiment à bas régime il sonne trop fort , mes voisins ne devraient pas l'apprécier , surtout au démarrage à froid .
Après le Fox me semble plus qualitatif , il faudrait que je trouve des toulousains ayant monté les deux pour les écouter en live

Le cold start sur le Cobalt est vraiment bruyant. Ca se calme dès que le compte tour redescend. Très discret ensuite au ralenti.

C’est bien ce que je pensais

Les liens de vidéos sur le premier post sont à regarder si tu veux un aperçu.

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