Ben j ai fait aussi mais j ai eu peur de tout tordre donc j ai commandé les deux goujons plus deux écrous chez Mazda Dijon j'espère avoir ça fin de semaine.

Bonjour à tous,

de notre côté , nous avons opté pour un catback fujistubo autorize r pour notre ND, et franchement nous en sommes content. Acheté et monté au rspsirit86 mon spécialiste GT 86 qui aime aussi les mimix et les rotos !

On a fait une petite vidéo histoire de pouvoir se faire une idée. En vrai , c'est encore mieux !


https://youtu.be/5cQ_yHdGHWg

Chez nous en vrai ton lien ne fonctionne pas!

Ça devrait fonctionner

Ok!
Sympas l'échappement tout en inox poli, joli bruit!

Bon ça y est ce st posé : nom de dieu c est velu comme sonorité
C'est beaucoup plus sonore que mon ex NC FL avec la ligne Goodwin et le roadstersport Q j ose pas imaginer le Race.
Pour l instant j'ai i essayé sans les baffles et bien c est tres lourd jusqu à 3/ 4000 et devient plus aigu dans les tours. Difficile de passer inaperçu en ville même en roulant cool!
Je vais essayer de mixer un peu les sonorités entre les réducteurs et la baffle de mixage.

Le hks me fait très envie mais j'ai clairement peur que cela soit trop bruyant. Je roule tous les jours avec ma mimix. C'est pour ça que je me serait bien orienté vers un silencieux à valve...

Si tu parles du HKS Legamax Premium, il est a peine plus sonore que l’échappement stock.
Le HKS Legamax est la meilleure solution pour celui qui veut rehausser le côté sportif et esthétique de sa ND tout en étant calme en régime de croisière et en conservant l'aspect 2 sorties de la ND.
J'ai toujours le coup de pour le Legamax, Je l'envisage pour plus-tard si je me lasse du Good Win Super street.
Mais pour l'instant je me régale et je suis toujours surpris par le chant addictif du GWSST > 4500 t/min
(effet Helmotz).

tu parles du street twin c'est ça ?
c'est quoi l'effet helmotz ?

Non, je parle de celui que j'ai, le GWR (SSST) Super Street Single Tip.
L'effet Helmhotz utilisé dans certaines lignes ou catback permet d'obtenir un échappement a 2 visages:
Je cite Wiki:
"La résonance de Helmholtz est un phénomène de résonance de l’air dans une cavité. Le nom provient d’un dispositif créé dans les années 1850 par Hermann von Helmholtz afin de déterminer la hauteur des différents tons. Un exemple de résonance de Helmholtz est la résonance du son créé lorsque l’on souffle dans le haut d’une bouteille de bière vide."
Tu obtient en général:
- Calme lors d'un régime stabilisé.
- Rageur lors des accélérations.
Par exemple: en 6ème entre 90 et 110 régime stabilisé, tu peux profiter de tes MP3 Top Down
au delà, les bruits d'air et de moteur sont plus présents.
En attaque a partir de 4500 tu profites bien de l’échappement même sur petites routes
entre 80 et 90.

Je confirme pour le HKS

Quelqu'un a le BBR super sport ?

Moi , c'est celui là : http://www.bbrgti.com/product/bbr-mx-5- ... -silencer/

En tout cas sonorité sportive bien rauque et limite trop sourde à moyen régime, jouissive en haut du compte tours et inspirant le respect au ralenti

C'est exactement celui ci que je pensais
Tu as fais une vidéo ? Je veux pas faire chier mes voisins non plus

Toujours pas de vidéo ?
J'étais partie pour prendre le ATH mais le prix et le faite de faire une découpe dans le parchoc me freine un peu