Tu as raison Regis, je n'ai pas dit que c'était du titane, c'est juste son appellation DEI. J'en ai pris 15 m en 5cm de large. J'en aurais surement trop mais ce serait trop bête d'en manquer. Je commence le boulot et je vous dis ce que j'en pense en fin d'après midi

allez hop au boulot, bon courage et dis nous le résultat avec aussi de belles images

le PPE sur une 1.8L le PPE etant dimensionné pour le 2.0L et 2.5L , à mon avis ton couple en bas de plage va prendre une claque.

J'ai justement interrogé Good winracing à ce sujet il y a quelques temps, et ils m'ont répondu que toute proportions gardées cette ligne apportait les mêmes gains sur le 1,8 que sur le 2l . On peut douter de l'objectivité de leur réponse, ils veulent avant tout vendre leurs produits.
Mais d'un autre côté, tout les collecteurs inox que je trouve pour NC, se montent aussi bien sur le 1,8 que sur le 2l. Il n'y a pas de collecteur spécifique pour une cylindrée ou l'autre. Donc, ????

le ppe sur gomiata est prevu + sur le 2.l que le 1.8l ????

Oui, et sur le site du fabricant, il n'est pas précisé si il est préconisé pour une motorisation plus que l'autre. Je viens de leur poser la question par mail. Dans le meilleur des cas j'aurai une réponse lundi.
Je vous tiendrais au courant.

Alors la pose de la bande titanium, pourtant plus souple que la bande classique ce n'est pas de la tarte. Les tubes étant très proches il faut trouver des alternatives pour combler les trous qui se créent au fur et à mesure de l'avancée. Et en plus mon épouse, pas maladroite en bricolage, couture et autre bricoles est venue m'aider quand je suis passé sur les 4 tubes assemblés. J'ai usé un peu plus de 10 m de bande en chevauchant entre 1/3 et 1/2 bande.

Avant








Après

super propre

Non, j'ai l'habitude de faire mieux , ce n'est vraiment pas facile, surtout qu'il ne faut pas trop en mettre pour ne pas trop faire augmenter la température à l'intérieur des tubes.

tu as bien bossé quand même

Beau boulot Lachutaie.

Cet aprem de retour de ballade le voyant moteur c'est allumé alors que j'ai parcouru plus de 400 Km depuis le montage du collecteur.
Arrivé a la maison un coup de Torque avec mon portable, et c'est bien un Pb de sonde.
Alors le voyant c'est allumé sur autoroute. C'est vrai que je la prend rarement.
Y aurait il un rapport de cause a effet ...

Bouhhh Jma13 j'ai acheté le même cellfix que toi car tu avais dis qu'il n'allumait pas le voyant, m'aurait-on menti........

Croisons les doigts

Tu avais quel code de panne sur l'ODB ?
Il s'est allumé fixe ou c'était juste un code fugitif ?

Bonsoir.
Non pas menti !
Lors de ma première ballade de l'ordre de 300 km le voyant ne c'est pas allumé.
Je pensais la distance suffisante pour valider ce cellfix.
Comme j'ai dis c'est sur parcours autoroutier qu'il c'est allumé...

Erreur P2096
http://www.dtcsearch.com/P2096/?from=Torque

Jma13, ce n'étais pas dirigé contre toi, je sais que tu n'as pas menti, mais je suis anxieux de savoir comment ça va se passer pour moi

Et oui je sais et ça m'ennuie

En rentrant j' ai effacer le défaut, remis en route et le voyant n'est pas réapparu, comme si il s' allumait que dans certaines circonstances ...

Je suis en train de chercher une solution si ça marche je posterais ma bidouille ...

Tu vas bientôt avoir un second testeur, d'ici une semaine je vais monter mon tromblon et on pourra en discuter, espérons que ce satané voyant reste sage.

Bejita a monté le même sans avoir de voyant, comme tu le disais plus haut, croisons les doigts