Arfff, fichue sonde lambda... elle a gagné la bataille, j'ai fait l'écrou
Me reste plus qu'à en acheter une nouvelle... mais c'est incroyable comment elle n'a pas bougé d'un poil, mon frangin qui est un lignard et qui a donc pas mal de poigne, a séché

Du coup, l'intermédiaire côté collecteur était déboulonné, j'ai du reboulonnner et maintenant j'ai un dragster...

C'est bien un modèle comme ceux ci qu'il prendre ?

https://www.oscaro.com/sonde-lambda-mazda-mx5-nb-1-6-i-16v-roadster-110cv-3922-4906-2632-gt

Bon, le Cobalt a été réceptionné à la maison en mon absence, chouette
Un cadeau à ouvrir en rentrant !
Je le monterai à l'occasion, je ne sais pas encore si j'attends de commander l'inter le mois prochain pour tout faire d'un coup ou si je craque avant, et le monte

je me ferai bien les deux aussi...

Ya pas d'intermédiaire chez Moss pr nb je crois?

Pourriez vous, s'il vous plait, me dire si il existe une différence entre les sondes lambda avant et arrière sur les NBfl ?
J'hésite fort à commander, peur de faire une bétise et Oscarrro n'est pas super clair parfois...
Alors si au mieux vous auriez un lien URL... j'suis fort preneur !

MERCI

Oscaro n'est pas clair, c'est vrai parfois mais tu peux les appeler pour demander des précisions, ils sont de bon conseil.

Tu peux également faire une recherche chez Bosch et avec un copier/coller de la ou les références,
tu trouveras chez x ou y site de pièces soit du Bosch ou/et d'autres marques

http://www.bosch-automotive-catalog.com ... cle-search

Bon.
Je suis à 2 doigts de prendre son voisin pour continuer: http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... =0&lang=EN

C'est un bon compromis ou il y a mieux? (sachant que l'inter est à changer quoiqu'il arrive, l'option garder l'origine, je prends pas )

Je commande dans la soirée/demain matin, n'hésitez pas à faire un retour, je sais que 2-3 ont le combo inter ILM + Cobalt ici.

En plus pas cher, il me semble; je vais surveiller les réponses, il me faut changer le mien aussi !

Bon, inter commandé. J'en ai profité pour prendre des euh.. j'ai oublié le nom français- exhaust rubber neuf, 3. Je jouerai avec le Cobalt et l'inter pour voir où les mettre et aligner ça au poil.

Je ferai évidemment un retour quand tout ça sera bon. J'ai hâte

j'ai monté mon petit cobalt depuis une semaine sur ma NB , après avoir passé une belle journée en échappement libre a coup de watata , bon du coup ça fait maintenant 300/400 km , et je le trouve vraiment très silencieux finalement je m'attendais a plus de son .. jespere que ça rendra autrement une fois le rodage fini

Merci pour l'info, d'après le site, il ne me propose qu'un type de sonde, mais dans le même moment il ne me propose pas de choisir entre NB et NBfl

Et puis ça devient urgent car, forcément, le témoin moteur s'est allumé hier...
Je vais partir là dessus : https://www.oscaro.com/sonde-lambda-denso-dox-0113-2716182-3922-p

Quelqu'un pour me dire si je fais bien ou pas ?

Je vais attendre ton retour d'expérience alors

Pot monté par contre un petit bruit il branle un peu comment remédier à cela? ( c'est un ami garagiste qui me l'a monte sans le tester +vidange 100 euros j'ai pas chipoté. J'attendrai la prochaine visite pour le faire faire ou limite moi même.

C'est un silent Block?

Super le bruit du cobalt sur la.nbfl. Heureusement il n'est pas plus bruyant car c'est assez usant il a pile ce qu'il faut pour faire sport je recommande...

L'inter est arrivé ce jour, rapide.

Le garage m'a également appelé pour me dire que mes pneus (Vredestein Sportrac 5) étaient arrivés, mais pas dispo avant 10 jours pour les changer. Du coup j'ai fait d'une pierre deux coups, je ferai monter inter/Cobalt à ce moment. L'attente va être longue.

Pour quelqu'un qui ne voulait modifier que du décoratif, j'entasse les pièces auto en double et les pièces de rechange /attente depuis un an, ça ne va pas ça.