Le bruit d'une ligne change pendant les 1000 premier kilomètre, mais généralement ça se libère.

A voir comment le son évolue.

Perso sur ma ligne le son a changé un peu moins de grave (pas énorme mai un peu) et un teinte sonore un peu plus métallique.

Je vais essayer de faire une nouvelle vidéo, mais je ne sais pas si le micro sera capable de capter le son comme je l'entends. En tout cas dans l'habitable j'avais fait des essais mais sans succès (trop atténué).

Voici une petite vidéo, désolé le téléphone tombe à la fin,faut dire que ça souffle bien en sortie d'échappement
Bien sûr on entend pas les bourdonnements, que je ressens que dans l'habitacle.

https://youtu.be/l554e9nVxD8

Pour le faite que bien sur c'est un modèle super sport donc j'aurais dut m'attendre à ce bruit,sachez que c'est BBR qui conseille ce silencieux pour une ligne stock.

effectivement elle souffle bien . Pour la résonance dans l'habitable j'ai la même avec ma ligne mais c'est pas une BBR et le son de la mienne est plus grave.

Peut être que le bbr gran tourer aurait suffit dans ton cas.
Là sur ta vidéo ça sonne bien sourd déjà.

Ben moi ça ne me choque pas
Et les résonances ne seraient elles pas du au fait que ce soit une RF l habitacle faisant caisse de résonance ?!

Alors concernant la raisonnance, cela ne le fait plus une fois l'échappement bien chaud.
Par contre toit ouvert ou pas ça ne change rien.

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+1 j'ai le même ressenti que toi sur le SSTT

Quand j'ai commandé le GWR SSST, j'ai aussi commandé le réducteur de son mais je ne l'ai pas gardé installé longtemps. J'ai roulé 1 ans sans pour profiter au max du son, puis je l'ai remis il y a 1 semaine.
et j'ai été agréablement surpris par la différence de ressenti au volant:

On profite beaucoup plus de la musique du Bose (échappement moins présent a tout les régimes, surtout en régime stabilisé).
le son en régime haut est à la fois plus aigus et feutré.
Le son correspond plus à la puissance et catégorie du véhicule.
Je me suis surpris a pousser le régime plus haut et plus souvent dans la limite.
le visuel vue de derrière n'est pas top, quoi que !
Normalement on perd un chouille de puissance !

Bon du coups ces jours ne sont plus compter
Le son a énormément évolué, du coups maintenant je cherche un diffuseur avec deux sortie simple style Mégane rs,une fois trouvé s'en suivra la modif du BBR.

Montage ce weekend!

Hate de voir et d'entendre le résultat

Le résultat vas donner exactement ça! Pour le bruit faudra attendre un peu!

Qui a un avis sur le Cobalt Steel Sport Double sortie en vente chez moss europe (ref 910-620).
n'est il pas trop présent ?
Si quelqu'un a monter ce modèle est a une expérience a partager.

Alors, c'est monté ?
Premier avis ?

Oui c'est monté, c'est magnifique à voir et à entendre, ce que j'aime bien en faite c'est au démarrage du moteur on entends un bruit bien plus sportif, ensuite au ralenti presque comme si j'avais pas changé d'échappement, mais dès que tu monte un peu dans les tours le bruit est envoûtant, rauque et sportif, je suis vraiment bluffé, le son rend enfin justice à cette magnifique voiture.
Pas besoin de changé autre chose que le silencieux arrière pour avoir un superbe bruit sur cette caisse!
Je vais juste encore régler l'écart entre les sorties et le diffuseur car cette fois je suis un peu trop descendu y a 2 à 3 cm d'écart je voudrais réduire à 1 cm max.

Je mettrai des photos et video avec le son une fois que je les aurais faites.