Silencieux commandé il y a une semaine puis reçu 3 jours après, plus qu'une semaine à patienter avant de pouvoir le monter

désolé de re-uper, mais si quelqu'un a un avis, je pensais passer commande rapidement ...

yellowdog,

Oui apparemment c'est bien cet intermédiaire (tu vas faire un sacré barouf !!), pour les sondes, tu le sais peut être déjà mais dans le doute, il y en a deux. Une sur le collecteur et l'autre sur l'intermédiaire.

Apparemment la seconde ne fait que contrôler que la première reçoit les bonnes infos et donc adapte correctement... mais pourquoi supprimer la sonde de l’intermédiaire ?

Après une sacrée matinée de boulot, j'ai passé l'aprem sous la voiture. Dont pose de l'inter ILM ainsi que du Cobalt.
Difficulté rencontrée: des vis rouillées et prises dans le silencieux, façon fusion totale.
Solution apportée: disqueuse. A'pu la difficulté.

Autre difficulté: Un temps lourd et crevant.
Solution: Des bières bien fraiches.

Je n'ai pas encore pris de photos, le premier réflexe une fois de nouveau sur les roues a été de sauter dans le siège conducteur, de mettre le contact et me barrer faire un tour.
Ça ronronne bien, même en étant neuf. Un bruit plus rauque, plus présent. Ça s'entend dès le tour de clef au démarrage. Ça reste civilisé pour l'instant tant que l'on ne chatouille pas trop la pédale de droite. Mais quand ça monte, miam!

Mikooh

tu as fait le bon choix!!
j'ai ce montage depuis un moment et franchement c'est top.
Rendu du son est sympa, pas trop présent, après ça dépend comment que tu roule!!

fait nous un compte rendu dans quelques kilometre

a+
Fred

Petit up

Et si vous avez d'autres marques dans la même gamme de prix, je suis pas contre non plus

J'ai un Cybox, ça coûte pas très cher et ça sonne super bien !

http://stores.ebay.co.uk/cybox-exhausts ... ec0Q2em322

Vu le prix des Cybox,sont'ils en inox ? Cela n'est pas inscrit il me semble .

Pourrais tu nous faire entendre un échantillon du son .

C'est écrit dans la description Acier inoxydable T304 (stainless steel T304)

Oui, c'est tout inox. Je ferai un échantillon dès que possible

Silencieux enfin monté sur ma NC FL
Il "tombe" un peu mais le son est excellent !

C'est la solution à bien des problèmes, par exemple le manque de main d'œuvre pour bricoler
Note à moi même : bien penser à lire les plans / notices avant d'attaquer (la bière)

Rafraichissement avec modération (surtout sous la voiture)

J'ai l'impression d'avoir un problème de joint avec le Cobalt sur ma NC.
Le garagiste a utilisé le joint fourni avec le silencieux.

Sauf que je le trouve un peu trop "boomy" surtout à la décélération et quand il est chaud.
Ce qui me fait dire qu'il y a peu être un souci c'est que j'ai un phénomène que je vais essayer d'expliquer:

En décélération, quand je remets les gaz, j'entends un très léger son juste au moment où j'effleure l'accélérateur. Une sorte de "spoof" qui ressemblerait à un pet étouffé. C'est tellement immédiat que ça me fait penser à une légère fuite au niveau du joint et j'imagine que si c'est vrai ça pourrait participer au son très envahissant à la décélération.

J'ai lu ici et là que certains avaient galérer avec le joint de leur échappement, pour revenir au joint OEM.

Quelqu'un aurait vécu ça ?

Moi aussi ca pétouille un peu (beaucoup) surtout dans les tours, genre en descente quand je lache la pédale d'accel et que je l'effleure a nouveau

Si tu a un soucis de fuite avec le joint, met un peut de pâte échappement sur les deux coté du joint "juste un peut" sa permet d’éviter les micros fuites de gaz.

J'ai eu le soucis avec mon COBRA et aussi le COBALT.

Pour les Popopow à la deceleration, aucune fuite pour ma part donc sa me parait normal. Tu en aura quand le silencieux sera bien chaud, et très peut a froid.