J'ai vu hier qu'ATH travaillait sur l'échappement du nouveau 2 L, leurs systèmes développés pour le 160 ch n'étant pas possibles car ne respectant plus les normes de bruit si installés sur la nouvelle version.

Il y a Cobra, paddock (super cher) et openflash. Bon il y a peut-être du choix finalement... ^^

Sur la ND, je trouve top les deux sorties du HKS Legamax.
J'aimerais bien voir sur la ND ce que peut donner 2 sorties centrales comme le Cayman ou une sortie Hexago comme l'Alpine.
Dans tout les cas, sans que ce soit moche, je trouve que 4 sorties ne collent pas au gabarit de la ND.
Mais ce n'est que mon avis.

Les 2 centrales ça me fait penser à GT3 997.

+1 je ne suis pas fan non plus, mais j'aime également les 2 sorties centrales sur la ND.

Pour ma part j'ai opté pour le Fox avec parechoc zymexx 2x76mm

Au niveau sonorité, ce Fox se comporte comment à bas et à haut régime ?

Capoté plutôt silencieux et assez sportif pas de bruit a vitesse stabilisé
Par contre decapoté a 2000tr a la décélération sa bourdonne un peu
Sinon le bruit est vraiment acceptable est assez sportif
Perso moi sa me convient .

Merci de ton retour !
Tes sorties sont de quel diamètre ?

76mm comme chez moi, c'est écrit au-dessus de la photo.

C'est aussi écrit sur la plaque...

https://www.zymexx.de/produkt/mazda-mx- ... inks-gen4/

Je ne pense pas qu'il ai déjà été posté; pour ceux qui veulent une simple sortie de chaque côté.

Déjà vu si, mais le problème c'est que la qualité de Zymexx en diffuseur n'est pas top, le plastique n'est pas épais, c'est pas terrible quoi.

Ok, et toi, content du diffuseur d'ATH ?

Moi oui, la qualité du plastique, de l’asjustement et de la peinture est top.